Es ist das alles beherrschende Thema beim Großen Preis von Monaco. Selbst die Vertragsverlängerung von Lewis Hamilton bei Mercedes tritt hinter die Debatten zu den jüngsten Vorschlägen der Strategy Group für die Zukunft der Formel 1 zurück. Während sich die Teamchefs im Fürstentum bereits eifrig Wortgefechte lieferten und die Fahrer mit Journalistenfragen nach ihrer Meinung überrannt wurden, stimmten gerade die letzten Leser von Motorsport-Magazin.com bei einer Umfrage ab.

Die Redaktion hatte die Fans gefragt: "Was haltet ihr von den Vorschlägen der Strategiegruppe?" Also von der Rückkehr des Nachtankens, fünf bis sechs Sekunden schnelleren Autos mit agressiverer Optik, lauteren Motoren und breiteren Reifen. Jetzt steht das Ergebnis fest - es offenbart ein geteiltes Meinungsbild.

So urteilen die Leser

Etwas mehr als die Hälfte der Umfrageteilnehmer hält die Ansätze für gut, knüpft diese Meinung allerdings an eine Bedingung: Es komme auf die Umsetzung an. Tatsächlich präsentierte die Strategy Group nur eine grobe Vision. Ein detaillierter Plan, wie die weitreichenden Vorstellungen umgesetzt werden sollen, muss erst noch her.

Um die Mehrheit der Umfrageteilnehmer herum bildeten sich zwei kleinere Lager mit jeweils gut 20 Prozent. Lager eins hält die Entwürfe der Strategiegruppe für top - genau das habe die Formel 1 gebraucht. Lager zwei gehen die Vorschläge unterdessen noch nicht weit genug. Komplett quer stellen sich derweil sieben Prozent der Teilnehmer. Sie würden lieber an den aktuellen Regularien festhalten. Sie halten die Vorschläge für völligen Schwachsinn.

Regeländerungen im Überblick

  • ab 2016: Freie Reifenwahl für Teams: 2 aus 4 Mischungen selbst aussuchen.
  • ab 2017: 5 bis 6 Sekunden schnellere Autos durch neue Aerodynamik, breitere Reifen, weniger Gewicht.
  • ab 2017: Nachtanken wieder erlaubt. Maximale Benzinmenge für Renndistanz bleibt.
  • ab 2017: Höhere Drehzahlen und größere Lärmkulisse
  • ab 2017: Aggressiveres Aussehen der Autos
  • mögliche Änderung: Rennformat soll überdacht werden
  • mögliche Änderung: Fahrer sollen Start ohne Hilfe vom Kommandostand durchführen müssen
  • mögliche Änderung: Budgetgrenze in irgendeiner Form