Das deutsche Porsche-Kundenteam Proton Competition bringt eine ikonische Lackierung des Sportwagenbauers zurück zu den 24 Stunden von Le Mans und in die Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024. Der #99 Porsche 963 des Ummendorfer Rennstalls um das Fahrertrio Neel Jani, Julien Andlauer und Harry Tincknell trägt ein Design, das an Porsches Le-Mans-Sieg aus dem Jahr 1994 angelehnt ist.
Damals triumphierte das deutsche Team Dauer Racing samt Unterstützung des Porsche-Werksteams von Reinhold Joest mit dem 'Dauer 962 Le Mans' basierend auf einem älteren Gruppe-C-Boliden. Beim 13. von inzwischen 19 Porsche-Gesamtsiegen beim 24-Stunden-Klassiker wechselten sich Mauro Baldi, Yannick Dalmas und Hurley Haywood am Steuer des umgebauten LM-GT1-Autos ab.
Proton-Porsche: Rückkehr im Le-Mans-Siegerdesign
Proton Competition unter der Leitung von Christian (Teambesitzer) und Michael Ried (Teambesitzer und Technikdirektor) kehrt genau 30 Jahre später zurück zu seiner ersten vollen WEC-Saison mit dem Porsche 963. 2023 ging der Proton-Porsche bereits bei den Rennen in Monza, Fuji sowie Bahrain an den Start. Mit JOTAs Zwei-Wagen-Aufgebot engagiert sich in der bevorstehenden Saison ein weiteres Porsche-Kundenteam in der Langstrecken-WM.
Der #99 Proton-Porsche um Le-Mans-Gesamtsieger 2016 Jani sowie die früheren Klassensieger Andlauer und Tincknell erstrahlt in den Farben weiß und rot und löste bei der Präsentation in den sozialen Medien erste Begeisterungsstürme aus. Das auf den Flanken und dem Mittelsteg prangende Logo des früheren Logistikunternehmens 'F.A.T.' war bereits auf dem schwarz-goldenen Porsche 963 zu sehen, den Proton Competition im Januar 2024 bei den 24 Stunden von Daytona an den Start brachte.
Beim Saisonauftakt der US-Sportwagenmeisterschaft IMSA auf dem Daytona International Speedway belegte der Proton-Kunden-Porsche beim Sieg des Werksteams den fünften Gesamtplatz. Jani teilte sich den 963 mit Gianmaria Bruni, Romain Dumas sowie Alessio Picariello und erzielte die sechstschnellste Rundenzeit aller Fahrer in der IMSA-Topklasse GTP (Hypercar-Klasse in der WEC).
Porsche und Ford Mustang: Doppelter WEC-Einsatz für Proton
Proton Competition wird die WEC-Saison 2024 nicht nur in der Hypercar-Klasse mit einem Porsche 963 bestreiten, sondern auch zwei Ford Mustang GT3 in der neuen LMGT3-Kategorie einsetzen (Ben Barker/Ryan Hardwick/Zacharie Robichon und Dennis Olsen/Mikkel Pedersen/Giorgio Roda).
Bevor die WEC-Saison 2024 am 02. März in Katar startet, findet am 24. und 25. Februar der Prolog, die offiziellen Vorsaison-Testfahrten, statt.
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