1. Francesco Bagnaia (Ducati): "Wir haben uns stark auf das konzentriert, was in den letzten Rennen nicht gut funktioniert hat, und wir haben zahlreiche Datenanalysen durchgeführt. Das Team hat vor diesem Grand Prix große Arbeit geleistet und gemeinsam haben wir den heutigen Zeitplan geplant, als wäre es ein Test – und es hat funktioniert. Wir konnten für die meisten Probleme eine Lösung finden, als noch drei Runden übrig waren – der letzte mit gebrauchten Reifen – und ich bin sehr zufrieden. Wir brauchten es wirklich, da ich dieses Gefühl vermisst hatte. Es wird auch in dieser neuen Situation nicht einfach sein, aber zumindest haben wir das Potenzial, mit viel mehr Selbstvertrauen in den Kampf zu gehen."

2. Maverick Vinales (Aprilia): "Ich habe von der ersten Runde an ein herausragendes Gefühl empfunden. Es ist unglaublich, in Jerez so fahren zu können. Ich kann das Motorrad bis an seine Grenzen bringen und habe wirklich viel Spaß. Das Potenzial des Motorrads auszuschöpfen ist wichtig und das haben wir heute bis zum Äußersten geschafft. Ich war überrascht von meiner Rennpace, weil wir uns im Vergleich zum letzten Jahr um fast eine Sekunde verbessert haben. Es gibt natürlich einige kleine Dinge, die ich verbessern kann, aber insgesamt bin ich äußerst zufrieden.

3. Marc Marquez (Gresini): "Wir haben am Basis-Setup vom letzten GP gearbeitet und es lief auf Anhieb gut. Am Nachmittag hatte ich etwas mehr mit dem Wind zu kämpfen, aber ich kann sagen, dass wir in einer guten Position sind, auch wenn so viele Fahrer auch schnell sind. Wir verlieren in Kurve fünf und im letzten Sektor etwas, aber eines ist sicher: Der Anpassungsprozess mit der Ducati-Maschine ist abgeschlossen, jetzt ist es an der Zeit, etwas Feinabstimmung vorzunehmen, um mit den Besten zu fahren. Wir arbeiten Session für Session weiter und als nächstes kommt das Qualifying.“

4. Marco Bezzecchi (VR46): Aussage folgt

5. Jorge Martin (Pramac): Aussage folgt

6. Pedro Acosta (GasGas): "Im ersten Training hatten wir etwas Probleme, das ist dich schwierigste Trainingssession für mich, weil ich noch so viel lernen muss. Auch am Nachmittag kann ich meine Runde auch noch nicht alleine fahren, weil ich weniger als 40 Runden Erfahrung hatte. Ich bin frph, in den Top-10 zu sein. Es ist alles sehr eng beisammen, ich bin Sechster und bis zum Zehnten fehlt gerade einmal eine Zehntelsekunde. Das ist unfassbar. Alle sind hier sehr schnell und stark."

7. Aleix Espargaro (Aprilia): "In Portimão und in Amerika war ich nicht konkurrenzfähig genug, aber hier habe ich das Gefühl, dass ich viel stärker bin. Das Motorrad funktioniert extrem gut, ich bin schnell und mit dem Medium-Reifen gehöre ich zu den Schnellsten. Ich bin zufrieden, ich bin nicht weit hinter den anderen zurück. Wir müssen herausfinden, wie wir die Überhitzung des Vorderreifens verhindern können, damit sich das, was letztes Jahr passiert ist, nicht wiederholt.

8. Enea Bastianini (Ducati): "Es lief nicht so gut, wie wir gehofft hatten, und der Grund dafür ist Sektor drei. Ich muss versuchen, in diesem Teil der Strecke einen Schritt nach vorne zu machen, auch wenn ich in diesem Bereich in der Vergangenheit auch Probleme hatte – also mache ich eindeutig etwas falsch. Auf dem Rest der Strecke fühle ich mich recht gut, also bin ich zufrieden. Ich bin viele Runden mit Medium-Reifen gefahren und habe ein paar Dinge ausprobiert, aber am Ende war es gar nicht so schlimm. Der weiche Reifen funktioniert sicherlich besser: Ich bin damit nicht so viele Runden gefahren, aber ich habe das Tempo anderer Fahrer gesehen und sie sind eindeutig stark. Sicherlich wird es die beste Option für das Sprintrennen sein, aber ich bin mir nicht sicher, ob es auch für das Rennen über die gesamte Distanz gilt. Das morgige FP2 wird entscheidend sein, um uns vor dem Qualifying und den beiden Rennen zu verbessern.“

9. Fabio Di Giannantonio (VR46): Aussage folgt

10. Alex Marquez (Gresini): "Schade für den Crash am Nachmittag und vor allem für den Verkehr während der Zeitattacke, sonst wären wir in der Trainingszeitliste viel weiter oben gewesen. Wir mussten das Gefühl und das Selbstvertrauen zurückgewinnen, und das haben wir geschafft. Vor heimischem Publikum Rennen zu fahren, hilft natürlich dabei, vom Morgen an schnell zu sein. Wir müssen so nah wie möglich an der Spitze der Startaufstellung sein, denn hier ist es nicht leicht zu überholen, daher liegt unsere volle Konzentration jetzt auf dem morgigen Qualifying.“

11. Brad Binder (KTM): "Den ganzen Tag fühlte es sich richtig gut an. Wir haben etwas an der Front verändert und es fühlte sich an, als hätte ich mein Motorrad zurück. Ich hatte wieder Vertrauen beim Bremsen und beim Einlenken. Das war Spitze. Ich war richtig stark unterwegs und pushte, um sicherzustellen dabei zu sein. Dabei verlor ich die Front. Der Wind war stärker als in der Runde zuvor und das überraschte mich. Es war zu viel des Guten."

12. Franco Morbidelli (Pramac): Aussage folgt

13. Jack Miller (KTM): Aussage folgt

14. Dani Pedrosa (KTM): "Ich begann am morgen mit einem gutem Gefühl und nhatte ein gutes Training. Am Nachmittag war das nicht mehr so. Ich hatte Probleme auf einem der Bikes. Es fühlte sich nicht gut an. Also entschloss ich mich in der Mitte des Trainings wieder auf das andere Motorrad zu springen. Es fühlte sich wieder in Ordnung an, aber ich stürzte in der ersten Runde in Kurve zwei. Vielleicht habe ich ein bisschen zu sehr gepusht."

15. Alex Rins (Yamaha): "Es gab heute viele, viele Stürze. Ich weiß nicht warum. Aber insgesamt war es für uns ein Tag mit vielen Problemen auf dem Bike. Wir kämpfen immer noch mit den gleichen Problemen wie in den letzten Rennen. Es ist so schwierig, das Motorrad zu wenden. Wir haben verschiedene Dinge ausprobiert, aber das Hauptproblem ist immer noch dasselbe. Ich habe in den letzten Minuten dieses letzten Trainings versucht, jemandem zu folgen, und konnte einen Vergleich anstellen. Wir müssen für morgen noch etwas ausprobieren. Aber wir probieren von allem ein bisschen. Wir werden am Montag auch prüfen, ob die neuen Teile uns beim Einlenken helfen können."

16. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Ich bin trotz unserer Schwierigkeiten mit der heutigen Leistung zufrieden. Wir hatten geplant, die 1:36 zu erreichen, und das haben wir am Nachmittag geschafft. Obwohl es noch viel zu tun gibt, machen wir kleine Schritte, und das ist das Wichtigste. Wir geben niemals auf!“

17. Raul Fernandez (Trackhouse): Aussage folgt

18. Johann Zarco (LCR Honda): "Ich hatte heute eine gute Rundenzeit. Ich habe meine letzte Runde verpasst, aber wir haben insgesamt gut gearbeitet. Nach dem Sturz habe ich einiges verstanden und wir haben uns am Nachmittag verbessert. Vom letzten Rennen bis zu diesem Wochenende haben wir einige Ideen bestätigt, und das ist positiv, denn es gibt mir ein besseres Gefühl auf der Strecke."

19. Miguel Oliveira (Trackhouse): Aussage folgt

20. Fabio Quartararo (Yamaha): "Ich hatte, genau wie Álex, Schwierigkeiten beim Wenden, und ich glaube, wir achten etwas zu sehr auf die Bremsbereiche und verpassen beim Wenden viel. Ich habe es mit der harten Front versucht, aber in Kurve 7 habe ich die Front sofort blockiert. Dann haben wir etwas mit den weichen Reifen probiert, aber es lief nicht wirklich gut. Dann haben wir beim letzten Zeitangriff einige Fehler gemacht. Aber das Hauptproblem ist jedenfalls die Wendung, und das ist es, was unser Leben kompliziert macht. Ich möchte die Daten des Vorjahres überprüfen, genau prüfen, was der Unterschied ist, und dann von dort aus einen Plan erstellen."

21. Joan Mir (Honda): "Der heutige Tag verlief genau so, wie wir es nach den ersten Rennen erwartet hatten. Leider fällt es uns schwer in die Kurven einzulenken. Am Nachmittag konnten wir beim Setup des Motorrads eine gute Veränderung bewirken, und ich habe das Gefühl, dass wir eine mittlere 36er-Zeit erreichen können – es ist ein realistisches Ziel mit ein bisschen hier und ein bisschen da. Am Nachmittag fühlte ich mich besser und ich denke, dass diese Zeit ein realistisches Ziel ist, also lasst uns mit dem Team daran arbeiten.“

22. Augusto Fernandez (GasGas): Aussage folgt

23. Stefan Bradl (Honda): Aussage folgt

24. Luca Marini (Honda): "Das Wochenende hat ähnlich begonnen wie die vorherigen, vielleicht hatten wir uns vom Layout etwas mehr erwartet. Wir müssen daran arbeiten, die Lücke zu schließen, insbesondere mit neuen Reifen, weil die anderen Fahrer dort einen Vorsprung herausfahren können. Taka war heute stark, also gibt es uns etwas, das wir uns über Nacht ansehen und studieren können, um weitere Verbesserungen vorzunehmen. Es gibt Dinge zu tun und Dinge auszuprobieren."

25. Lorenzo Savadori (Aprilia): "Maverick und Aleix an der Spitze zu sehen, ist für uns alle definitiv eine Quelle des Stolzes. Genau das ist das Ziel: Aprilia stets an der Spitze zu sehen und so weiter zu wachsen, wie wir es sind.“