1. Maverick Vinales (Aprilia): "Ich habe viele Opfer gebracht, um hierher zu kommen, und das zahlt sich jetzt endlich aus. Das zeigt uns, dass man niemals aufgeben darf. Man muss an seine eigenen Fähigkeiten glauben und weiterwachsen. Dies ist eine historische Leistung, und ich wusste vom ersten Tag an, als ich bei Aprilia ankam, dass ich es schaffen würde. Ich möchte allen danken, die mir die Kraft zum Weitermachen gegeben haben, den Leuten in Noale, meinem Team und meiner Familie."

2. Pedro Acosta (GasGas): "Was für ein Rennen. Es ist lange her, dass ich ein Rennen so sehr genossen habe. Ihr könnt euch nicht vorstellen, wie viel Spaß es mir gemacht hat, die Jungs zu überholen. Ich habe sie überholt, sie haben mich überholt, ich musste Positionen zurückerobern: Das war superschön. Wir haben viel aus dem Samstag gelernt und es für den Sonntag genutzt, und darüber müssen wir wirklich glücklich sein."

3. Enea Bastianini (Ducati): "Ich kann mit heute glücklich sein, denn dieses Wochenende habe ich viel gelitten. Es ist schön hier zu sein. Der Start war unglaublich, aber danach habe ein paar Postionen verloren. Zur Rennmitte versuchte ich, bessere Pace hinzulegen. Da konnte ich die Lücke zur Gruppe vor mir zufahren. Ich bin sehr zufrieden mit dem Podium."

4. Jorge Martin (Pramac): "Ich wusste schon gestern, dass es ein schwieriges Rennen werden würde. Tatsächlich waren die Konkurrenten wirklich stark. Die beiden Stürze, die ich gestern hatte, wirkten sich im heutigen Rennen stärker aus, denn ich hatte keine Chance, die mittlere Mischung auszuprobieren. Weil ich keine Gelegenheit hatte, die mittlere Mischung auszuprobieren, also bin ich mit der Mischung ins Rennen gegangen, die ich am besten kenne: Der weichen Mischung. Ich machte einen Fehler, der es meinen Konkurrenten ermöglichte, den Abstand zu mir zu verringern. Zu diesem Zeitpunkt war es zu riskant, zu pushen, und so ist der vierte Platz auf einer für mich recht schwierigen Strecke in Ordnung. Und es ist kein Drama, zum ersten Mal seit Saisonbeginn das Podium zu verpassen. Anfang der Saison zu verpassen (lacht). Danke an mein Team, denn sie machen immer einen tollen Job und sie verdienen es, dass ich jedes Mal, wenn ich auf der Strecke bin, mein Bestes gebe. Wir sehen uns in Jerez"

5. Francesco Bagnaia (Ducati): "Ich bin heute im Warm Up mit meinem Reifen aus dem Sprint gefahren, um zu verstehen, wie lange der Soft-Hinterreifen durchhält und ob du damit die Renndistanz fahren kannst. Es ging und ich denke, dass es die richtige Entscheidung war. Mein Rennen begann gut, vor Runde sechs dachte ich, dass ich um den Sieg fahren könnte. Dann bekam ch aber starkes Chattering auf der linken Flanke. Danach war es dann ziemlich schwierig."

6. Fabio Di Giannantonio (VR46): "Ich bin glücklich, weil ich das Rennen gestern nicht zu Ende gefahren bin und keine Daten für den Start hatte. Ich hatte keinen schlechten Start, ich habe in der ersten Kurve ein paar Positionen verloren, aber die Pace war sehr gut und ich habe es geschafft, mich zu erholen. Ich kehre mit einem guten 6. Platz nach Hause zurück, dem besten Ergebnis, das ich bisher mit dem neuen Team erzielt habe. Ich habe ein positives Gefühl für das Rennen in Jerez, ich kämpfe noch ein wenig mit der Front, aber meine Techniker arbeiten so gut sie können an diesem Aspekt."

7. Aleix Espargaro (Aprilia): "Mit meiner Rennpace wäre ich in der Lage gewesen, unter den ersten Fünf zu bleiben, aber leider hat mich der Kontakt am Start bis auf den vierzehnten Platz zurückgeworfen. Obwohl ich nicht konkurrenzfähig genug war, bin ich dennoch mit dem Ergebnis zufrieden. Das Motorrad funktioniert gut, und Maverick hat das bewiesen. Ich freue mich für ihn und für Aprilia - wir haben es verdient. Ich denke, dass dies ein hervorragendes Jahr für Aprilia sein wird und wir werden sicherlich viel Spaß haben."

8. Marco Bezzecchi (VR46): "Kein schlechtes Rennen, aber ich bin noch nicht da, wo ich sein möchte. Es gibt positive Anzeichen, die Pace ist nicht schlecht, das ganze Team macht einen tollen Job. Leider hilft es nicht, auf einer Strecke mit einer solchen ersten Kurve von P10 zu starten, und ich habe in diesem Teil des Rennens viel Boden verloren, um Kontakte mit anderen Fahrern zu vermeiden. Ich habe keine Pace, die mit der der Spitzenfahrer vergleichbar ist, aber wir sind näher dran. Das eigentliche Problem ist heute nicht mehr die Einfahrt in die Kurve, sondern das Einlenken des Motorrads. Ich muss noch die richtige Balance finden."

9. Brad Binder (KTM): "Ein schwieriges Rennen für uns, obwohl ich den besten Start meines Lebens hatte! Ich glaube, das war das Highlight. In Turn 1 habe ich versucht, außen zu fahren, um so viele Positionen wie möglich zu gewinnen, und bei dem Durcheinander zwischen den Fahrern dort habe ich mir leider den Heckflügel und den linken Frontflügel gebrochen. 20 Runden um den COTA mit diesem Schaden waren nicht gerade ein Vergnügen. Ich konnte endlich einen Rhythmus zwischen dieser Situation und meinem Reifen finden und etwas Tempo machen. Ein schwieriges Wochenende und eines zum Vergessen, obwohl ich denke, dass unser GP hier viel schlechter aussieht, als er war!"

10. Raul Fernandez (Trackhouse): "I’m very happy to end this race in a good way. First of all, I’m back feeling very comfortable on the bike, which is the key to go fast. It was an incredible day, a very special one for me and my group to start my 100th GP at the team’s home track. We know that it’s very important to be in a good position in the first two laps in MotoGP and at the beginning of the race, I was almost at the back of the field. It was difficult to manage that, tricky to conserve the front tire with the slipstream. I was pushing a lot and trying to overtake the other riders so a top 10 is a good result for us but, of course, we want more and we know there is a margin. We saw that our bike is working very well but, we take it step by step. After the first two disappointing rounds of this season, we are in the points now and this is great."

11. Miguel Oliveira (Trackhouse): "Heute war der Tag in Ordnung. Mein Gefühl war ganz anders. Ich hatte ein Problem mit [Franco] Morbidelli, auch mit der Streckenposition, denn wir haben vier oder fünf Plätze verloren. Dann musste ich mich davon erholen, die Pace war nicht schlecht, und ich fing an, mich so schnell wie möglich zu berappeln, ohne zu viel Zeit zu verlieren, und das war's. In den letzten drei Runden war ich wirklich müde. Ich hatte Raul [Fernandez] vor mir, um zu versuchen, unter die ersten Zehn zu kommen, aber egal..."

12. Fabio Quartararo (Yamaha): "Leider bin ich in der ersten Runde in Kurve 12 geradeaus gefahren. Ich habe ein paar Positionen verloren, aber um ehrlich zu sein, hatte ich Schlimmeres erwartet. Meine Pace war nicht gut, aber der Abbau des Reifens war nicht allzu schlimm. Vielleicht hätten wir eine etwas bessere Position erreichen können, aber ich denke, an diesem Wochenende ging es darum, viele Dinge auszuprobieren, und wir haben uns hauptsächlich darauf konzentriert, das Motorrad zu verbessern. Ich bin mit einem Motorrad ins Rennen gegangen, das ich vorher noch nicht ausprobiert hatte. Dieses Wochenende war großartig, weil wir im Grunde viele, viele Dinge ausprobiert haben. Ich denke, das ist gut für unsere Erfahrung. Wir wissen, was wir brauchen, und eine klare Richtung zu haben, auf die wir hinarbeiten können, ist etwas Positives. "

13. Jack Miller (KTM): "In den ersten sechs Runden fühlte ich mich gut in der Gruppe und sehr wohl. Das Motorrad funktionierte besser als gestern, aber ab der siebten Runde hatte ich sofort Probleme mit dem Grip und es wurde immer schlimmer. Ich konnte den Kurvenspeed nicht halten. Es war ein bisschen verwirrend, nachdem wir zehn Runden gefahren waren und im Sprint so hart gepusht hatten. Ich habe den Reifen gemanagt und aufgebaut, deshalb ist es sehr seltsam. Ich habe einfach versucht, für den Rest des Rennens so defensiv wie möglich zu fahren. Wir werden uns die Daten ansehen. Ich hatte das Gefühl, dass ich hier einen guten Job hätte machen können."

14. Augusto Fernandez (GasGas): "Ein hartes Rennen, aber einige wichtige Punkte. Ich hatte heute Mühe, das Tempo zu halten. Wir müssen analysieren, was Pedro macht, denn es ist erstaunlich, und er hat mit dem Reifen die richtige Wahl getroffen. Ich freue mich darauf, nach Jerez zurückzukehren, denn dort könnte es etwas einfacher sein, zu verstehen, wie wir das Motorrad noch mehr optimieren können. Ich würde gerne näher herankommen. Ich fühle mich stärker als zum Beispiel in Katar, aber ich möchte mehr lernen."

15. Alex Marquez (Gresini): "Wir sind gut gestartet und haben in der ersten Kurve ein Drama vermieden. Ich habe den Hinterreifen gut gemanagt, wie geplant, aber dann habe ich in Kurve eins einen kleinen Fehler gemacht. Wir fahren wieder so, wie wir es kennen, und wir verlassen Austin mit einem positiven Gefühl: Mit einem guten Qualifying würden wir heute ganz anders reden."

16. Luca Marini (Honda): "Ich habe mein Bestes gegeben und hart um den letzten Punkt gekämpft. Es war gut, das Rennen zu beenden, um den Ingenieuren mehr Daten zu liefern. Im Moment befinden wir uns nicht an der richtigen Position, und ich denke, dass dies ein wichtiges Wochenende für uns ist. Jetzt können wir die Daten mit denen von diesem und dem vorherigen Wochenende vergleichen, und ich hoffe, dass sie uns helfen, uns weiter zu verbessern. Ich denke, die Richtung ist ziemlich klar, wir brauchen nur Zeit."

DNF. Marc Marquez (Gresini): "Ich bin zufrieden, denn wir waren unter den Hauptdarstellern, wir waren schnell und haben alles gegeben. Leider hatten wir beim Bremsen ein Problem mit der Frontpartie, ich fühlte mich nicht wohl und hatte zu kämpfen. Deshalb kam es zu dem Unfall, und ich konnte nichts dagegen tun. Wir arbeiten gut und ich bin sicher, dass wir dieses Problem beheben werden, so wie wir es bei den anderen Problemen zuvor getan haben, und wir werden es in Jerez erneut versuchen."

DNF. Joan Mir (Honda): "Ein hartes Ende für ein hartes Wochenende. Wir sind nicht besonders gut in das Rennen gestartet und lagen ziemlich weit zurück, aber dann fand ich meine Pace und konnte mich von den anderen Honda-Fahrern absetzen. Ich begann, zur Gruppe vor mir aufzuschließen, aber leider verlor ich in Kurve sechs das Heck und stürzte. Dem ist nicht mehr viel hinzuzufügen. Jeder arbeitet, wir versuchen weiter, uns aufzurappeln, um beim nächsten Rennen wieder alles zu geben."

DNF. Takaaki Nakagami (LCR Honda): "Es war insgesamt ein schwieriges Wochenende; wir konnten nicht die gewünschte Leistung erbringen. Es gibt viele Dinge, die wir analysieren müssen, denn wir haben viel zu kämpfen. Wir werden versuchen, vor dem nächsten Grand Prix eine Lösung zu finden."

DNF. Johann Zarco (LCR Honda): "Schon in der ersten Runde spürte ich Vibrationen am Heck des Motorrads, und obwohl ich mein Bestes gab, verschlimmerte sich die Situation, und ich begann Zeit zu verlieren, so dass ich aufgeben musste. Wir müssen verstehen, was passiert ist und sehen, wie wir uns für das nächste Rennen verbessern können. "

DNF. Franco Morbidelli (Pramac): "Das Wochenende war sehr gut. Seit Beginn des GP haben wir uns gegenüber Portimao in mehreren Punkten verbessert. Leider herrschten während des Rennens Bedingungen, die ich mit diesem Motorrad noch nie ausprobiert hatte: Die Temperaturen waren hoch und der Grip war geringer, so dass ich einen Sturz hatte. Dieser Fehler ist auf meine begrenzten Kenntnisse über das Motorrad zurückzuführen, so dass ich nicht damit gerechnet habe, das Motorrad am Ende von Kurve 7 zu verlieren. Obwohl ich gestürzt bin, habe ich etwas mehr über das Motorrad gelernt. Aber es ist gut zu wissen, dass ich das ganze Wochenende über schnell war. Jetzt ist es wichtig, diesen Speed nach Jerez und in die restlichen Rennen mitzunehmen. Ich möchte ein langes Rennen ohne Probleme und Fehler beenden und das Motorrad noch besser kennen lernen."

DNF. Alex Rins (Yamaha): "Wir gingen mit einer Abstimmung raus, mit der wir im Warm-up nicht viele Runden gefahren waren, um zu testen, ob ich mich beim Lösen der Bremsen und beim Drehen des Motorrads etwas wohler fühle, aber mit zehn Minuten und vier Runden konnte ich nicht alles überprüfen. Das war schade, denn in der ersten Runde konnte ich acht Positionen gutmachen, und später verlor ich viele Positionen. Ich konnte mit Alex Márquez und Aleix [Espargaro] kämpfen, aber am Ende des Rennens verlor ich die Front in Kurve 15 und konnte es nicht mehr retten."