Tatiana Calderon überraschte vor dem Formel-1-Wochenende in Belgien mit einer Ankündigung: Die 29-Jährige Kolumbianerin kehrt bei dem Grand Prix in Spa in das F1-Paddock zurück, wo sie nach fast drei Jahren Pause ihr Comeback in der Formel 2 feiert.

Calderon ersetzt bei Charouz Racing System den ehemaligen Simracing-Piloten Cem Bölükbasi, der zu Beginn der Saison aus der Euroformula Open aufgestiegen ist, allerdings in der laufenden Saison noch punktelos blieb. Der sportlich farblose Bölukbasi sorgte nur zweimal für Aufsehen: In Baku durch eine verbale Entgleisung seines Vaters gegenüber F2-Fahrer Roy Nissany im Paddock und in Saudi Arabien durch einen schweren Unfall, bei dem er sich eine Verletzung zuzog.

F2-Rückkehr dank Musik-Star Karol G

Calderon, die 2019 bereits eine komplette Saison in der Meisterschaft bestritten hat, springt aber nicht nur in Spa für den türkischen Fahrer ein, sondern bleibt auch in der restlichen Saison Stammpilotin bei Charouz.

Die Rückkehr in das teure Cockpit in der höchsten Nachwuchsserie unter der Königsklasse kam durch die Unterstützung einer für den Motorsport-Zirkus eher ungewöhnlichen Geldgeberin zustande. Calderon wird nämlich von ihrer Landsfrau, der Sängerin Karol G, unterstützt. Die in Europa weniger bekannte Raggae- und Trap-Musikerin ist ein absoluter Topstar im lateinamerikanischen Raum und arbeitete bereites mit Weltstars wie J Balvin, Nicki Minaj oder Bad Bunny zusammen.

Gleichzeitig ist auch das österreichische Unternehmen AVL Racetech ein bedeutender Unterstützer von Calderon und spielte dementsprechend auch eine bedeutende Rolle an dem Comeback der ehemaligen Sauber-Testfahrerin.

Calderon sagte zu ihrer Rückkehr in die Formel 2: "Ich bin sehr glücklich, dass ich meine Saison wieder aufnehmen kann. Vor allem danke ich der Unterstützung von Karol G und AVL RACETECH, die mir die Möglichkeit gegeben haben, weiterhin an Wettkämpfen teilzunehmen und weiter zu träumen."

"Ich bin ein großer Fan der Musik von Carol G, aber noch mehr davon, was sie als Frau repräsentiert und wie sie andere Frauen ermutigt, ihre Träume zu verwirklichen. Mein Dank geht auch an AVL Racetech, OLX Autos Mexico und Claro-Telcel", dankte Calderon ihren Unterstützern.

Indycar-Saison vorzeitig beendet

Calderon startete 2022 bereits in der US-amerikanischen Indycar-Serie, wo sie bei sieben Starts einen 15. Platz auf dem Rundkurs am Indianapolis Motor Speedway als ihr bestes Resultat einfahren konnte. Aufgrund von Finanzierungsproblemen musste sie allerdings die Saison, in welcher sie auf Starts bei Oval-Rennen verzichtete, vorzeitig abbrechen.

2019 gelang es Calderon nicht in der Formel 2 zu überzeugen. Als bislang einzige Frau überhaupt in dieser Nachwuchs-Serie konnte sie in 22 Rennen keinen einzigen Punkt einfahren und qualifizierte sich meist nur in der letzten Startreihe. 2020 und 2021 nahm sie an der japanischen Super Formula teil, wo sie allerdings ebenfalls jeweils punktelos blieb.

Gleichzeitig war sie 2020 und 2021 mit Richard Mille Racing auch im Langstreckensport aktiv. Sowohl in der ELMS 2020 als auch in der WEC konnte sie in der hart umkämpften LMP2-Klasse mit ihrem Team regelmäßig in die Top 10 fahren, herausragende Erfolge blieben Calderon aber auch dort verwehrt.