Andy Priaulx bezeichnet den WM-Titel nur als verliehen. 2009 möchte der BMW-Pilot und Ex-Champion den WTCC-Thron zurückerobern.

Zwischen 2005 und 2007 hatte BMW in der WTCC sowohl bei den Fahrern als auch bei den Herstellern alle WM-Titel errungen und musste sich in der abgelaufenen Saison erstmals mit Rang zwei begnügen. Mario Theissen erklärt: "Ich freue mich, dass hinsichtlich des 2009er Reglements ein Kompromiss erreicht wurde, der die unterschiedlichen Antriebskonzepte ausbalanciert und so den fairen und ausgeglichenen Wettkampf zwischen den Herstellern ermöglichen sollte. Wir sind fest entschlossen, beim Saisonfinale in Macau 2009 wieder ganz oben zu stehen. Welche Team- und Fahrerkonstellation wir ins Rennen schicken, geben wir zu einem späteren Zeitpunkt bekannt."