Die Produktion des Lada Vesta, der Basis des 2015er WTCC Boliden von Lada, ist angelaufen. Die drei Lada-Sport-Piloten Rob Huff, Mikhail Kozlovskiy und James Thompson waren dabei und wurden von Lada-Präsident Bo Andersson durch sämtliche Fertigungsabteilungen geführt. Jetzt werden jedoch nur wenige Vesta produziert, um diese für die Tourenwagenweltmeisterschaft umzubauen.

Die Serienfertigung startet im nächsten September, wenn der Vesta sich in der WTCC bereits präsentiert hat. Huff, Kozlovskiy und Thompson durften den neuen Boliden sogar testen. Doch der Vesta war nicht das einzige Auto, das die Drei beim Besuch pilotierten. "Ich freue mich schon Anfang 2015 die Rennversion des Vesta testen zu können. Ich bin sicher, dass er Konkurrenzfähig sein wird", erklärte Kozlovskiy.

Mit Sportversionen verschiedener Lada-Straßenfahrzeuge chauffierten die WTCC-Piloten Fans, Mitglieder des Lada-Sport-Kartteams und Medienrepräsentative. Den Anfang machte Andersson persönlich, der Rob Huff in einem Lada Kalina NFR begleitete. "Nur zu sagen, dass ich beeindruckt bin, ist nicht genug", kommentierte Huff seinen ersten Besuch der Anlage. "Es ist großartig, dass Lada eine spezielle Modellreihe für Motorsportfans hat", fügte der Brite hinzu.

Thompson besuchte das Werk bereits mehrfach, doch seine letzte Führung liegt mehr als drei Jahre zurück. "Es hat sich Einiges geändert - ein großer Fortschritt. Als Fahrer der WTCC, die einen engen Bezug zu Straßenfahrzeugen hat, ist es wichtig nicht nur beim Rennwagen, sondern auch in der Serienproduktion Verbesserungen zu sehen", sagte Thompson.