Rallye Portugal, WRC

Ein sehr beliebtes Event auf technisch anspruchsvollen und kniffligen Schotterstraßen rund um Matosinhos in der Nähe von Porto im Norden des Landes.

Der zeremonielle Start findet am Donnerstagabend in der Stadt Coimbra statt.

Am Freitag bestreiten die Piloten drei Prüfungen jeweils zwei Mal, ohne Mittagsservice. Den Abschluss des Tages bildet die Lousada Super Special Stage.

Auch am Samstag absolvieren die Piloten drei Prüfungen jeweils zwei Mal.

Der Finaltag erstreckt sich über fünf Prüfungen. Die Wiederholung der berühmten 'Fafe' bildet die Power Stage.

Sandige Straßen bieten wenig Grip. Das ist ein Nachteil für die frühen Starter bei der ersten Durchfahrt.

Steine und tiefe Spurrillen stellen bei der zweiten Durchfahrt ein weiteres Wagnis dar. Sie erfordern von den Teams eine Erhöhung der Bodenfreiheit an den Autos, um mechanische Beschädigungen zu verhindern.

Schotter-Aufhängung.

Hart oder weich? Das ist die große Reifenfrage der Fahrer. Es geht um den besten Grip und gleichzeitig darum, den Reifenverschleiß über die Prüfungen zu managen.

Sie fand erstmals 1967 statt und ist eines der Gründungsevents der Einführung der WRC im Jahr 1973.

Zunächst wurde sie auf gemischtem Untergrund ausgetragen, bevor sie zur reinen Schotter-Rallye umgewandelt wurde. Sie verlor ihren Platz im Kalender, als schlechtes Wetter das Event 2001 ruinierte.

Die Organisatoren zogen aus dem Norden um in die Ferienregion an der Algarve. 2007 gewann das Event seinen Platz im Kalender zurück.

Zog 2015 in den Norden zurück.

Sie wurde insgesamt fünf Mal zur besten Rallye der Welt gekürt

Der gesamte Freitag wurde neu gestaltet, jedoch mit altbekannten Prüfungen rund um Arganil, die zum ersten Mal seit 2001 wieder auf dem Programm stehen.