Die FIA WEC geht mit 33 Autos in die Saison 2019/20. Das bestätigten die Organisatoren des ACO im Rahmen der Freitags-PK zu den 24h von Le Mans 2019. 'Motorsport-Magazin.com' liefert euch die Übersicht über alle Klassen und Teams.
Letzte LMP1-Saison mit acht Fixstartern
2019/20 markiert die letzte Saison mit den LMP1-Autos, bevor die neue Top-Klasse mit den Hypercars von Toyota und Aston Martin übernimmt. Damit wird die anstehende Saison zur Abschieds-Tournee des Toyota TS050 Hybrid. SMP Racing hat schon jetzt den Stecker gezogen.
Nr. | Team / Auto | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Fahrer 3 |
1 | Rebellion / Oreca-Gibson | Bruno Senna | Gustavo Menezes | Norman Nato |
3 | Rebellion / Oreca-Gibson | Nathanaël Berthon | Pipo Derani | Loic Duval |
5 | Team LNT / Ginetta-AER | Charlie Robertson | Ben Hanley | Egor Orudzhev |
6 | Team LNT / Ginetta-AER | Michael Simpson | Christopher Dyson | Guy Smith |
7 | Toyota | Mike Conway | Kamui Kobayashi | Jose Maria Lopez |
8 | Toyota | Sébastien Buemi | Kazuki Nakajima | Brendon Hartley |
LMP2-Klasse rüstet wieder auf
Die LMP2-Klasse wächst für die anstehende Saison wieder an: Acht anstelle von sieben Prototypen werden in dieser Klasse eingesetzt. Als Neuzugang dürfen wir in dieser Klasse unter anderem United Autosports, das Team von McLaren-CEO Zak Brown, begrüßen.
Nr. | Team / Auto | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Fahrer 3 |
22 | United Autosports / Ligier | Philip Hanson | Filipe Albuquerque | Paul Di Resta |
29 | Team Nederland / Oreca | Frits Van Eerd | Giedo Van Der Garde | Job Van Uitert |
33 | High Class / Oreca | Mark Patterson | Kenta Yamashita | Anders Fjordbach |
36 | Signatech / Alpine | Thomas Laurent | André Negrão | Pierre Ragues |
37 | Jackie Chan DC / Oreca | Ho-Pin Tung | Gabriel Aubry | Will Stevens |
38 | Jota Sport / Oreca | Roberto Gonzalez | Antonio Felix da Costa | Anthony Davidson |
42 | Cool Racing / Oreca | Nicolas Lapierre | Antonin Borga | Alexandre Coigny |
47 | Cetilar / Dallara | Roberto Lacorte | Andrea Belicchi | Giorgio Sernagiotto |
GTE-Pro: BMW, Ford und Corvette sind weg
Einen großen Aderlass beklagt die GTE-Pro-Klasse. Mit BMW, Ford und Corvette steigen gleich drei berühmte Namen aus dieser Klasse aus. Der BMW M8 GTE verabschiedet sich nach gerade einmal einer Saison. Damit wird der Kampf um die GT-WM zum Schlagabtausch zwischen Aston Martin, Ferrari und Porsche.
Nr. | Team / Auto | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Fahrer 3 |
51 | AF Corse / Ferrari | James Calado | Alessandro Pier Guidi | --- |
71 | AF Corse / Ferrari | Davide Rigon | Miguel Molina | --- |
91 | Porsche | Gianmaria Bruni | Richard Lietz | --- |
92 | Porsche | Michael Christensen | Kevin Estre | --- |
95 | Aston Martin | Marco Sörensen | Nicki Thiim | --- |
97 | Aston Martin | Alexander Lynn | Maxime Martin | --- |
GTE-Am
Im Gegensatz zur GTE-Pro-Kategorie wächst die Amateur-Klasse an. Gleich elf Fahrzeuge wurden für die neue Saison in der Langstrecken-WM bestätigt. Die Verteilung: Fünf Porsche, vier Ferrari und zwei Aston Martin. Das deutsche Project1-Team setzt unter anderem einen zweiten 911er ein.
Nr. | Team / Auto | Fahrer 1 | Fahrer 2 | Fahrer 3 |
54 | AF Corse / Ferrari | Thomas Flohr | Francesco Castellacc | Giancarlo Fisichella |
56 | Project 1 / Porsche | Egidio Perfetti | David Heinemeier Hansson | Matteo Cairoli |
57 | Project 1 / Porsche | Ben Keating | Felipe Fraga | Jeroen Bleekemolen |
62 | Red River Sport / Ferrari | Bonamy Grimes | Johnny Mowlem | Charles Hollings |
70 | MR Racing / Ferrari | Motoaki Ishikawa | Olivier Beretta | Kei Cozzolino |
77 | Dempsey Proton / Porsche | Christian Ried | Matt Campbell | Riccardo Pera |
83 | AF Corse / Ferrari | François Perrodo | Emmanuel Collard | Nicklas Nielsen |
86 | Gulf Racing / Porsche | Michael Wainwright | Andrew Watson | Benjamin Barker |
88 | Dempsey Proton / Porsche | Thomas Preining | TBA | TBA |
90 | TF Sport / Aston Martin | Salih Yoluc | Charles Eastwood | Jonathan Adam |
98 | Aston Martin | Paul Dalla Lana | Darren Turner | Ross Gunn |
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