In seiner Aussendung von gestern überraschte der Welt-Motorsportrat mit dieser Meldung: Die Hybridleistung für die Top-Kategorie der Langstrecken-Weltmeisterschaft wird gekappt! Die LMP1-Boliden der WEC sollen von 2016 an nur noch maximal 1000 PS (inklusive Hybridpower) leisten können. Der Welt-Motorsportrat reagiert damit auf einen entsprechenden Vorschlag der Endurance Comimission on safety grounds.

Gerade Porsche und Toyota, die ihre Autos in der Acht- bzw. Sechs-Megajoule-Kategorie gemeldet haben, gaben als Spitzenleistung für ihre Boliden mit über 1000 PS an, ohne jedoch konkrete Zahlen zu nennen. Speziell auf das 24-Stunden-Rennen in Le Mans sollte sich das auswirken. Seit Jahren sind die schnellen Rundenzeiten auf der über 13km langen Piste den Veranstaltern ein Dorn im Auge.

Weitere Regeländerungen für die LMP1-Kategorie betreffen das Nachtanken, die Reifen, die Karosserie, die Rückspiegel, das Felgenmaterial und die Sicherheitsausrüstung für die Fahrer im Cockpit. Auch für die kleineren LMP2-Prototypen wurde am Reglement gebastelt, um die Sicht in den Rückspiegeln zu verbessern.