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Formel 1 2018, Überholdilemma spaltet F1: Bloß kein Aktionismus
Formel 1 / Hintergrund

Formel 1 2018, Überholdilemma spaltet F1: Bloß kein Aktionismus

Das Thema Überholmanöver in der F1 spaltet zu Saisonstart 2018 die Gemüter. Wie viel Feintuning brauchen die Regeln schon vor 2021 wirklich? Deadline naht.

von Jonas Fehling, 21.04.2018

Formel-1-Zeugnis: 2017er Autos im schonungslosen Check
Formel 1 / Analyse

Formel-1-Zeugnis: 2017er Autos im schonungslosen Check

Die Formel 1 führte 2017 neue Technik-Regeln ein. Ist die Operation geglückt? Waren die Autos 2017 die schnellsten und besten?

von Christian Menath, 22.12.2017

Formel 1: Weniger Überholmanöver? Vettel mahnt zur Beruhigung
Formel 1

Formel 1: Weniger Überholmanöver? Vettel mahnt zur Beruhigung

Formel-1-Pilot Sebastian Vettel kann die Kritik an der gesunkenen Zahl an Überholmanövern nicht nachvollziehen. Qualität gehe über Quantität.

von Chris Lugert, 10.12.2017

Formel 1 2017: Zahl der Überholmanöver massiv eingebrochen
Formel 1

Formel 1 2017: Zahl der Überholmanöver massiv eingebrochen

In der Formel-1-Saison 2017 gab es deutlich weniger Überholmanöver als noch im Vorjahr. Die Statistiken zeichnen ein Bild des Schreckens.

von Chris Lugert, 10.12.2017

Formel 1: Die Auto-Generation 2017 im Zeitenvergleich mit 2016
Formel 1

Formel 1: Die Auto-Generation 2017 im Zeitenvergleich mit 2016

Haben die Formel-1-Boliden der Generation 2017 ihre Versprechen gehalten? Motorsport-Magazin.com vergleicht die Rundenzeiten mit denen des Vorjahres.

von Chris Lugert, 09.12.2017

Fans gefragt: Wie gut ist die Formel-1-Saison 2017?
Formel 1

Fans gefragt: Wie gut ist die Formel-1-Saison 2017?

Motorsport-Magazin.com fragte zu Saisonbeginn Teamchefs und Fahrer über die neuen Regeln in der Formel 1. Nun sind die Fans an der Reihe: Wie war 2017?

von Christian Menath, 15.11.2017

Spa: Darum ist Eau Rouge immer noch extrem
Formel 1

Spa: Darum ist Eau Rouge immer noch extrem

Eau Rouge kann mit den neuen Autos problemlos Vollgas durchfahren werden. Doch für die Ingenieure ist die Kurve weiterhin ein Mythos. Die Erklärung:

von Chris Lugert & Christian Menath, 25.08.2017

Generation 2017: Die Rundenzeiten im großen Check
Formel 1

Generation 2017: Die Rundenzeiten im großen Check

Die Saison 2017 sah eine Revolution der Boliden. Die Rundenzeiten sollten purzeln. Wurde das Ziel erreicht? Der große Check:

von Chris Lugert, 22.08.2017

Fahrer jubeln: Silverstone geiler denn je
Formel 1

Fahrer jubeln: Silverstone geiler denn je

Irre Kurvengeschwindigkeiten, Vollgas bis zum Abwinken, astronomische G-Kräfte. Silverstone mit den neuen Autos erfüllt alle Erwartungen. Die Fahrer-Reaktionen:

von Jonas Fehling, 15.07.2017

Silverstone 2017: Die beste Strecke der Welt?
Formel 1

Silverstone 2017: Die beste Strecke der Welt?

Maggots, Becketts Chapel - die besten Kurven der Formel 1 werden in diesem Jahr noch besser. Der Rundenrekord in Silverstone wird pulverisiert, das ist fix.

von Christian Menath, 13.07.2017

Horner: Vom richtigen Reglement-Weg abgekommen
Formel 1

Horner: Vom richtigen Reglement-Weg abgekommen

Die neuen Regeln 2017 werden von allen Seiten gelobt - doch Red Bull Teamchef Christian Horner sieht auch Fehler. Er will wieder einfachere Autos wie 2009.

von Christian Menath, 02.07.2017

Keine Entwicklung: T-Wings sterben langsam aus
Formel 1

Keine Entwicklung: T-Wings sterben langsam aus

Die ungeliebten T-Wings sind 2018 genauso wie die Finnen auf der Motorabdeckung verboten. Deshalb wird die Entwicklung der Teile schon zurückgefahren.

von Christian Menath, 06.06.2017

Generation 2017: Das Fazit nach fünf Rennen
Formel 1

Generation 2017: Das Fazit nach fünf Rennen

Die Generalüberholung für die Saison 2017 war für die Formel 1 ein großer Schritt. Doch hat das neue Regelwerk bisher überzeugt? Wir ziehen eine erste Bilanz.

von Florian Becker, 22.05.2017

5-Sekunden-Marke geknackt: 2017 voll im Soll
Formel 1

5-Sekunden-Marke geknackt: 2017 voll im Soll

Spanien 2017 war für das neue Reglement der Formel 1 die Abschlussprüfung. Lewis Hamilton und Sebastian Vettel sorgten mit ihren Zeiten für eine glatte Eins.

von Florian Becker, 16.05.2017

Analyse: So schnell sind die neuen Formel-1-Autos
Formel 1

Analyse: So schnell sind die neuen Formel-1-Autos

Die Formel 1 ist in eine neue Ära gestartet: Wie schnell sind die neuen Autos wirklich? Warum die Qualifying-Zeiten enttäuschten und das Rennen entschädigte.

von Christian Menath, 31.03.2017

Vettel über neue Autos: Gab nie schnellere
Formel 1

Vettel über neue Autos: Gab nie schnellere

Wie aufregend sind die neuen Autos tatsächlich? Nach dem Australien-Wochenende liefern die Fahrer eine positive Antwort.

von Chris Lugert, 29.03.2017

Hamilton: Überholen schlimmer als je zuvor
Formel 1

Hamilton: Überholen schlimmer als je zuvor

Das Rennen in Melbourne geizte mit Überholmanövern. Die Befürchtungen scheinen sich zu bestätigen. Doch braucht die Formel 1 überhaupt viele Überholvorgänge?

von Chris Lugert, 28.03.2017

FIA stellt klar: Verstappen-Regel abgeschafft
Formel 1

FIA stellt klar: Verstappen-Regel abgeschafft

Über den Winter hat die FIA die Fahr-Regeln verfeinert. Nicht mehr jede Kleinigkeit wird untersucht. Die Verstappen-Regel wurde abgeschafft.

von Christian Menath, 23.03.2017

Diffusor-Vergleich: Ferrari mit Monster-Flaps
Formel 1 / Analyse

Diffusor-Vergleich: Ferrari mit Monster-Flaps

Die Regeländerungen zur Formel-1-Saison betreffen auch den Diffusor - wenn auch weniger sichtbar. Hier gibt es gravierende Unterschiede zwischen den Teams.

von Christian Menath, 23.03.2017

Alex Wurz: Unser GPDA-Brief hat sie wachgerüttelt
Formel 1 / Interview

Alex Wurz: Unser GPDA-Brief hat sie wachgerüttelt

Die Formel 1 hat 2017 ein neues Reglement - Alex Wurz hat als GPDA-Präsident mit dafür gekämpft. Ganz zufrieden ist er nicht - die Gründe dafür im Interview.

von Christian Menath, 14.03.2017

Erklärt: Darum sind Starts 2017 viel schwieriger
Formel 1

Erklärt: Darum sind Starts 2017 viel schwieriger

Die Formel 1 startet in ein neues Zeitalter - auch bei den Starts. Motorsport-Magazin.com weiß, warum der Rennstart 2017 viel schwieriger wird.

von Christian Menath, 10.03.2017

Barcelona I: Die große Test-Analyse
Formel 1

Barcelona I: Die große Test-Analyse

Die neuen Autos sind sauschnell - aber wie schnell genau? Motorsport-Magazin.com hat die Antworten - und die überraschen durchaus.

von Christian Menath, 05.03.2017

Fahrer jubeln: Schwierigste und schnellste Autos
Formel 1

Fahrer jubeln: Schwierigste und schnellste Autos

Die neue Formel 1 hat ihre ersten Fans schon gefunden: die Fahrer. Sie lieben die neuen Autos. Sie sind viel schneller und vor allem auch schwieriger zu fahren.

von Christian Menath, 01.03.2017

Aufhängungs-Streit: FIA verschärft Regeln
Formel 1

Aufhängungs-Streit: FIA verschärft Regeln

Im Streit um die Legalität des hydraulischen Fahrwerks schafft die FIA nun Klarheit. Nicht alles, was 2016 erlaubt noch war, ist in diesem Jahr noch möglich.

von Christian Menath, 27.02.2017

Neuer Ausblick auf spektakuläre 2017er Autos
Formel 1

Neuer Ausblick auf spektakuläre 2017er Autos

Wenige Wochen bevor die ersten Autos für die Saison 2017 vorgestellt werden, gibt es neue Ausblicke auf das, was die Fans in dieser Saison optisch erwartet.

von Christian Menath, 07.02.2017

Sieht so die Formel 1 2017 aus?
Formel 1 / Bilderserie

Sieht so die Formel 1 2017 aus?

21 Bilder, 07.02.2017

Mindestgewicht für 2017: 6 Kilo extra wegen Reifen
Formel 1

Mindestgewicht für 2017: 6 Kilo extra wegen Reifen

Die FIA hat in Zusammenarbeit mit Pirelli das Mindestgewicht für die Formel-1-Saison 2017 fixiert. Mit 728 Kilogramm sind die Autos schwer wie nie.

von Christian Menath, 02.02.2017

Weniger Strafen: FIA macht härtere Racing-Regeln
Formel 1

Weniger Strafen: FIA macht härtere Racing-Regeln

Die härtere Gangart der Formel 1 wurde in das Sportliche Reglement aufgenommen. Stehende Starts nach Safety-Car-Phasen kommen aller Voraussicht nach nicht.

von Christian Menath, 24.01.2017

So brutal breit wird die neue Formel 1
Formel 1

So brutal breit wird die neue Formel 1

Die Formel-1-Generation 2017 wird breiter, spektakulärer und schneller. Der türkische Designer Karabulut liefert einen ersten Vorgeschmack.

von Christian Menath, 19.01.2017

Red Bull erklärt: Die neuen F1-Regeln für 2017
Formel 1 / Video

Red Bull erklärt: Die neuen F1-Regeln für 2017

2017 wartet eine neue Fahrzeug-Generation auf die F1-Fans. "Schneller, breiter, aggressiver" lautet das Motto. Die Änderungen im Detail erklärt von Red Bull:

Dauer: 1:30 Min., 16.01.2017

Wehrlein: Mit neuen Reifen fünf Sekunden schneller
Formel 1

Wehrlein: Mit neuen Reifen fünf Sekunden schneller

Pascal Wehrlein hat für Pirelli die neuen, breiteren Reifen für 2017 getestet. Seine Informationen klingen vielversprechend.

von Matthias Schwerdtfeger, 17.10.2016

Pirelli verwirft sicherere Reifen für 2016
Formel 1

Pirelli verwirft sicherere Reifen für 2016

Pirelli bleibt für den Rest der Saison bei den aktuellen Reifen. Der Test mit den Prototyp-Reifen ging schief. Einige Teams beklagten sich.

von Christian Menath, 16.09.2016

Marko: Halo eine Idee von Profilierungsneurotikern
Formel 1

Marko: Halo eine Idee von Profilierungsneurotikern

Halo kommt 2017 nicht. Dr. Helmut Marko hält das für die einzig richtige Entscheidung, wie er im Gespräch mit Motorsport-Magazin.com durchblicken lässt.

von Christian Menath & Florian Becker, 18.08.2016

Pirelli und Ferrari beenden ersten 2017er Test
Formel 1

Pirelli und Ferrari beenden ersten 2017er Test

Pirelli hat mit Ferrari in Fiorano die ersten zwei Testtage auf den 2017er Pneus absolviert. Auf dem Plan stand die Erprobung von Intermediates und Regenreifen.

von Florian Becker, 02.08.2016

So läuft Vettels Regen-Test mit XXL-Reifen
Formel 1

So läuft Vettels Regen-Test mit XXL-Reifen

Am Montag begann Pirelli mit dem Testprogramm für die breiten Reifen. Sebastian Vettel ist der erste Testpilot. Das testet Pirelli mit Ferrari in Fiorano.

von Christian Menath, 01.08.2016

Strategiegruppe einig: Normale Starts im Regen
Formel 1

Strategiegruppe einig: Normale Starts im Regen

Nach harscher Kritik an den Safety-Car-Starts in Monaco und Silverstone ist die Strategiegruppe bereit zum Umdenken.

von Manuel Schulz, 28.07.2016

Williams befürchtet Reifennachteil für 2017
Formel 1

Williams befürchtet Reifennachteil für 2017

2017 gibt es breitere Reifen. Pat Symonds befürchtet einen Vorteil bei den drei testenden Teams.

von Manuel Schulz, 22.07.2016

Monaco GP - Präsentation: Pirelli zeigt 2017er-Reifen
Formel 1 / Bilder

Monaco GP - Präsentation: Pirelli zeigt 2017er-Reifen

24 Bilder, 28.05.2016

Die Präsentation der 2017er Pirellis in voller Länge
Formel 1 / Video

Die Präsentation der 2017er Pirellis in voller Länge

Pirelli präsentierte in Monaco wie die Reifen der Formel 1 für 2017 aussehen werden. Wir zeigen euch die Präsentation in voller Länge.

Dauer: 7:52 Min., 28.05.2016

Erste Bilder! Pirelli zeigt breite Reifen
Formel 1

Erste Bilder! Pirelli zeigt breite Reifen

Pirelli zeigt in Monaco, wie die Autos 2017 mit breiten Reifen aussehen werden. Details zu Testfahrten gibt es noch nicht.

von Christian Menath, 28.05.2016

Verschläft Ferrari die neuen Regeln?
Formel 1

Verschläft Ferrari die neuen Regeln?

Ex-Ferrari-Manager Luca Baldisserri hat seinen früheren Arbeitgeber kritisiert. Die Scuderia reagiere zu spät auf Regeländerungen.

von Matthias Schwerdtfeger & Philipp Schajer, 11.05.2016

Pirelli testet Reifen in Fiorano mit Ferrari
Formel 1

Pirelli testet Reifen in Fiorano mit Ferrari

Pirelli testet am Dienstag gemeinsam mit Ferrari Prototypen für die 2017er Reifen. Beim nächsten Termin soll angeblich auch Pastor Maldonado dabei sein.

von Matthias Schwerdtfeger & Christian Menath, 03.05.2016

Das 2017er Reglement unter der Lupe
Formel 1

Das 2017er Reglement unter der Lupe

Von Spritverbrauch über Schwerverbrecher bis hin breiteren Schlappen: Das Formel-1-Reglement ab 2017 birgt einige interessante Neuerungen. Wir stellen sie vor.

von Robert Seiwert, 30.04.2016

Motoren-Zukunft: Billiger, lauter, limitierter
Formel 1

Motoren-Zukunft: Billiger, lauter, limitierter

Weniger Kosten, mehr Sound und keine Token mehr: So sieht die Motoren-Zukunft in der Formel 1 aus. Die FIA veröffentlicht den Fahrplan für die kommenden Jahre.

von Robert Seiwert, 29.04.2016

Gerhard Berger: Wir brauchen vielleicht 2000 PS
Formel 1 / Interview

Gerhard Berger: Wir brauchen vielleicht 2000 PS

Gerhard Berger im großen Regel-Talk mit Motorsport-Magazin.com: Was muss die Formel 1 ändern, damit sie Gerhard Berger wieder gefällt?

von Christian Menath, 23.04.2016

Regeln 2017: Heilsbringer oder Irrweg?
Formel 1

Regeln 2017: Heilsbringer oder Irrweg?

2017 kommt ein neues Technisches Reglement. Je näher 2017 rückt, desto mehr wird daran gezweifelt. Werden die Autos schneller, die Rennen aber unspektakulärer?

von Christian Menath, 21.04.2016

Fix: Pirelli darf breite Reifen 25 Tage testen
Formel 1

Fix: Pirelli darf breite Reifen 25 Tage testen

Das Bestreben von Pirelli nach mehr Testmöglichkeiten für die breiteren Reifen war erfolgreich: Die Italiener bekommen nun 13 extra Tage. Fraglich ist nur wann.

von Christian Menath, 20.04.2016

Marko: Wolff hat paranoide Angst vor 2017er Regeln
Formel 1

Marko: Wolff hat paranoide Angst vor 2017er Regeln

Drei Rennen, drei Kracher. Für Mercedes Grund genug, die 2017er Regeln noch einmal zu überdenken. Red Bull hält weiter am McLaren-Konzept fest.

von Christian Menath, 20.04.2016

Wolff: Regeländerungen nach Mega-Auftakt unnötig
Formel 1

Wolff: Regeländerungen nach Mega-Auftakt unnötig

Vor wenigen Tagen war die Formel 1 noch in der Krise, jetzt ist sie richtig geil: Toto Wolff würde am liebsten die geplanten Änderungen für 2017 stoppen.

von Christian Menath, 17.04.2016

David Coulthard über F1-Regeln und Reifen
Formel 1 / Interview

David Coulthard über F1-Regeln und Reifen

David Coulthard nimmt im Interview Stellung zu den aktuellen Fragen der Formel 1. Teil 2: Regeln, Reifen, Kostendeckel und das Management der Königsklasse.

10.04.2016