Eine Frage der Reifen - Die Stimmen zum Qualifying

Tom Sykes (1.): Es ist toll, 30 Superpoles gewonnen zu haben und ehrlich gesagt beruhigt es, zu wissen, dass der Speed kein Problem ist. Wir werden weiter arbeiten und hoffen, ein paar mehr dieser Poles auch in Rennsiege umzumünzen. Wir haben das Setup pünktlich zum Qualifying verbessert. Das Gefühl des Rennreifens war während der Superpole schneller und sicherer als vorher, daher hatte ich das Vertrauen, ein paar andere Dinge zu mit dem Bike zu machen. Es sollte uns für die Renndistanz helfen.

Jonathan Rea (2.): Es war eine gute Superpole und ich bin mit meiner besten Runde ziemlich zufrieden, denn auf der Runde mit meinem Rennreifen hatte ich einige Fehler drin. Wir sind zur Box zurückgekommen und haben einige Einstellungen an der Traktionskontrolle geändert, wodurch es dann mit dem Quali-Reifen besser lief. In der Superpole 1 hatte ich gesehen, dass der Quali-Reifen gegen Ende der Runde abbaut, daher war ich zu Beginn vorsichtig. Ich hatte keine Probleme, es war eine gute Runde und der Startplatz in Reihe eins gibt mir einige Möglichkeiten für morgen.

Xavi Fores (3.): In den Trainings hatten wir einiges an Arbeit zu tun, da wir nicht den richtigen Grip mit den Rennreifen gefunden hatten. Vor der Superpole dann hatten wir eine große Veränderung am Setup durchgeführt, die es mir erlaubt hat, bereits am Anfang mit dem Rennreifen gut zu performen. Ich hatte viel Vertrauen und mit dem Quali-Reifen konnte ich mich weiter verbessern. Ich bin sehr glücklich, denn es ist meine erste Platzierung in der vordersten Startreihe, aber ich weiß, dass die Rennen hart und schwierig werden. Wir müssen fokussiert bleiben, um die Saison bestmöglich abzuschließen.

Chaz Davies (4.): Es war eine ziemlich durchschnittliche Superpole für mich heute. Es fühlte sich alles okay an mit dem Rennreifen, aber mit dem Quali-Reifen gab es am Hinterrad Vibrationen, wodurch ich in Kurve 2 weit gehen musste. ich hatte auch nicht wirklich gespürt, dass ich pushen könnte. Ich war im Training etwas zufriedener und wir gehen in die richtige Richtung. Aber ich denke, wir können noch weitere Schritte gehen. Insgesamt ist der vierte Platz nicht so schlecht und ich bin zuversichtlich, dass ich morgen einen guten Start haben werde. Im Rennen geht es vor allem um Reifen-Management. Es gibt für jede Variante Pros und Contras, daher werden wir morgen sehen, welchen Weg wir gehen.

Leon Haslam (5.): Wir haben einen großen Schritt gemacht verglichen mit gestern. Das Bike funktioniert wesentlich besser und ich bin sehr zufrieden. In der Superpole habe ich zwei Fehler gemacht, beide im ersten Sektor, einer davon hat die Kette zu sehr belastet. Das verursachte einige unnormale Vibrationen, die unsere Performance beeinflusst haben. Trotz dieses Problems war unsere Zeit gut. Wir sind weniger als eine Zehntel hinter der ersten Reihe. Aufgrund der Probleme zu Beginn des Wochenendes bin ich glücklich, wie sich die Dinge entwickelt haben.

Jordi Torres (6.): Es ist wirklich schade. Mit dem Rennreifen hatte ich eine gute Pace und in den Trainings habe ich gezeigt, dass ich eine gute Pace habe. Mit dem weichen Reifen war es schwierig für mich, den Grip herauszubekommen. Es sieht so aus, als würde es gleiten, aber ich weiß, dass da mehr Grip drin ist. Der erhöhte Druck auf dem Vorderreifen machte mir ebenfalls Probleme. In jeder Superpole lerne ich, was wir besser machen können. Ich hatte zwei Fehler gemacht, die mir ein paar Zehntel gekostet haben, aber vor allem habe ich dadurch Vertrauen verloren. Ich bin optimistisch für morgen, denn ich bin sehr zufrieden, wie die RSV4 mit den Rennreifen arbeitet.

Alex Lowes (7.): Heute war es nicht schlecht und wir haben einige Schritte gemacht seit gestern. Das dritte Training war gut; wir hatten ein komplett anderes Setting am Bike, was ich erst verstehen musste. Aber ehrlich gesagt, bin ich enttäuscht, nur Siebter zu sein. Ich habe ein paar Fehler gemacht am Ende meiner Quali-Runde und zu hart gepusht. Es ist eine dieser Strecken, wo die Pace auf einer Runde nicht so großen Einfluss auf die Leistung im Rennen hat. Ich hätte mich gerne in einer der ersten beiden Reihen qualifiziert, aber es sollte nicht sein.

Randy de Puniet (8.): Ich bin wirklich glücklich! Seit gestern haben wir uns ziemlich verbessert, ich habe ein gutes Gefühl und im Qualifying bin ich unter die Top 8 gekommen, was mein bestes Quali-Resultat in diesem Jahr ist. Es ist das letzte Rennen des Jahres und es ist gut, es so zu beenden.

Michael van der Mark (9.): Im dritten Training hatten wir ein paar Sachen geändert, aber es war die falsche Entscheidung. Daher hatten wir den Vorderreifen gewechselt und das Vertrauen kam zurück. In der zweiten Hälfte des dritten Trainings waren wir schnell und konstant. In der Superpole aber hatte ich nicht genug Grip vom Quali-Reifen und somit bin ich nur Neunter geworden. Aber die Pace ist insgesamt besser, weshalb ich mich sehr auf das Rennen freue.

Sylvain Guintoli (13.): Heute hatten wir ein weiteres Problem. Ich bin mir nicht sicher, was es war, aber das Bike hat nicht gut funktioniert in der Superpole. Daher musste ich gleich an die Box fahren und die Jungs nachschauen lassen. Sie haben es behoben, aber es fühlte sich immer noch nicht perfekt an. Bislang in dieser Saison hatten wir kaum Probleme, aber es scheint, dass es uns hier besonders trifft. Es war die dritte von vier Sessions, in der wir gelitten hatten. Ich musste etwas zu sehr pushen auf meiner einzigen Runde, denn ich hatte keine Zeit mehr. Ich habe die paar extra Runden auf den Rennreifen gebraucht, um in den Rhythmus zu kommen.