Neuer Vermarkter stößt auf Probleme - Kalender und Starter

Die IDM wird 2013 nicht mehr vom DMSB allein, sondern von einem neuen Promoter (MotorEvents HMP GmbH) organisiert und nennt sich seitdem SUPERBIKE*IDM. Vor nicht allzu langer Zeit wurde nach vielen Gesprächen mit den Rennstreckenbetreibern ein aktueller Kalender für die Saison 2013 herausgegeben. Gerüchten zufolge sei sich der neue Vermarkter mit einigen Streckenbetreibern nicht einig gewesen. So musste auch das Rennen auf dem Nürburgring abgesagt und ein Finale am Lausitzring ergänzt werden. Auch am Red Bull Ring gab es Schwierigkeiten, der Termin ist nun aber fest.

Kalender 2013:

19.-21. April Lausitzring
10.-12. Mai Zolder
14.-16. Juni Oschersleben
21.-23. Juni Red Bull Ring
02.-04. August Schleizer Dreieck
06.-08. September Sachsenring
20.-22. September Hockenheim
11.-13. Oktober Lausitzring

Die Fahrerlisten aller IDM-Klassen wurden erst am vergangenen Wochenende, also genau eine Woche vor dem Auftakt veröffentlicht. Dabei fällt auf, dass die Starterfelder in Superbike/Superstock 1000 und Superstock 600 anständig groß sind. In der Moto3/125 und bei den Sidecars sieht es hingegen recht dünn aus. Nur 17 Fahrer starten in der Moto3/125 und lediglich zwölf Gespanne sind bei den Seitenwagen angemeldet.

"Da ich aus der IDM komme versuche ich, jedes Jahr bei ein oder zwei Rennen vor Ort zu sein", sagte Marcel Schrötter gegenüber Motorsport-Magazin.com. Am Moto2-Fahrer seien die Negativmeldungen zur deutschen Serie nicht vorbeigegangen. "Ich finde es einfach schade. Vor ein paar Jahren war es eine richtig tolle Rennserie und ich würde es sehr schade finden, wenn alles so aus dem Ruder laufen sollte."

Das Ausmaß der wenigen Starter, Unstimmigkeiten zwischen Promoter und Rennstreckenverantwortlichen und auch ein Problem mit den Herstellern, die alle in einen Topf einzahlen sollten, um überhaupt teilzunehmen, spaltet die deutsche Motorradgemeinde. Die wirklichen Folgen für die Internationale Deutsche Meisterschaft sind aber noch nicht abzuschätzen. Vielleicht renkt sich nach dem ersten Jahr alles nach und nach wieder ein. "Ich würde es sehr bedauern, wenn es soweit kommt, dass sich die Leute andere Rennserien suchen müssen, weil es in der eigenen drunter und drüber geht", ergänzte Schrötter.

Superbike/Superstock 1000

Supersport 600

Moto3/125

Sidecar