Autodromo Hermanos Rodriguez, Formel 1

Das Autodromo Hermanos Rodriguez hat eine lange Historie innerhalb der Formel 1. Nach dem vorläufigen Ende 1992 kehrte die Strecke in neuem Gewand 2015 in den Rennkalender zurück. Hermann Tilke verpasste dem Traditionskurs einen neuen Anstrich, mit dem er vor allem die Sicherheitsvorkehrungen verbesserte. Am ursprünglichen Streckenlayout wurden nur kleine Änderungen durchgeführt.

Da in der modernen Formel 1 Auslaufzonen enorm wichtig sind, musste ein Großteil der berühmten Steilkurve Peraltada aus dem Streckenlayout verbannt werden. Doch an Besonderheiten mangelt es der Strecke nicht. Vor der Einfahrt in die ehemalige Peraltada geht es heute scharf nach rechts durch ein Baseballstadion, in dem tausende Fans Platz nehmen können. Dort findet nach dem Rennen eine der stimmungsvollsten Siegerehrungen der Saison statt. Nach einer engen Kurvenkombination, die durch Überholmanöver für Spannung sorgen soll, führt die Strecke auf die zweite Hälfte der Peraltada und zurück auf die Start- und Zielgerade.

Eine Besonderheit der Strecke ist auch die Höhenlage. Mexiko-Stadt befindet sich auf über 2.000 Metern Höhe, wodurch der Luftwiderstand deutlich geringer ist, als auf anderen Strecken. Die Folge: Trotz maximalen Abtriebs erreichen die Boliden absolute Höchstgeschwindigkeiten jenseits der 360 km/h.

Für die Motoren bedeutet das eine enorme Belastung, auch weil die Kühlung der Antriebe in der Höhenluft deutlich schwieriger ist. Zudem gibt es gleich mehrere harte Bremszonen, wodurch auch die Karbonbremsen an das absolute Limit getrieben werden. Garniert wird das Ganze durch die mexikanische Hitze. All die Anstrengungen lohnen sich für die Fahrer jedoch, wenn die wohl verrücktesten Fans den Protagonisten begeistert von der Tribüne zujubeln.