Pirellis nächste Reifenwahl steht: Wie die Italiener am Donnerstag bekanntgaben, kommen beim Russland GP 2019 die drei mittleren Reifenmischungen zum Einsatz. Damit verbirgt sich in Sochi hinter dem Soft-Reifen die C4-Mischung, hinter Medium der C3 und hinter Hard der C2.
Die Italiener gehen auf Nummer sicher: Im vergangenen Jahr kamen noch die Hypersoft-Reifen zum Einsatz, die 2019 der C5-Mischung entsprechen. Neben Hypersoft kamen auch Ultrasoft und Soft zum Einsatz, die Supersofts wurden übersprungen.
Ein Sprung ist in dieser Saison nicht mehr nötig, da es nur noch fünf verschiedene Mischungen gibt und die Abstände zwischen den einzelnen Compounds größer sind.
Trotz der Hypersoft-Reifen war der Russland GP schon im Vorjahr ein Einstopp-Rennen. Nur ein einziger Pilot überhaupt kam zweimal zum Boxenstopp. Der Asphalt in Sochi ist sanft zu den Pneus. Trotzdem will Pirelli zu viel Reifenmanagement vermeiden. Auch wenn es nur einen Stopp gab, die Fahrer mussten ihre Reifen streicheln. Genau das will Pirelli 2019 verhindern und geht lieber eine Stufe härter.
Formel 1 Reifen 2019: Diese Mischungen stecken hinter Soft, Medium, Hard
| Event | C1* | C2* | C3* | C4* | C5* |
|---|---|---|---|---|---|
| Australien | Hard | Medium | Soft | ||
| Bahrain | Hard | Medium | Soft | ||
| China | Hard | Medium | Soft | ||
| Aserbaidschan | Hard | Medium | Soft | ||
| Spanien | Hard | Medium | Soft | ||
| Monaco | Hard | Medium | Soft | ||
| Kanada | Hard | Medium | Soft | ||
| Frankreich | Hard | Medium | Soft | ||
| Österreich | Hard | Medium | Soft | ||
| Österreich | Hard | Medium | Soft | ||
| Großbritannien | Hard | Medium | Soft | ||
| Deutschland | Hard | Medium | Soft | ||
| Ungarn | Hard | Medium | Soft | ||
| Belgien | tba | tba | tba | tba | tba |
| Italien | tba | tba | tba | tba | tba |
| Singapur | Hard | Medium | Soft | ||
| Russland | Hard | Medium | Soft |
*C1=Hard, C2=Medium, C3=Soft, C4=Ultrasoft, C5=Hypersoft;
Die Bezeichnungen Hard, Medium, Soft innerhalb der Tabelle stehen für die jetzt einfachere und logischere Kommunikation am Rennwochenende
Erklärt: So funktioniert das mit drei Farben und fünf Mischungen
C-was? C wie Compound (engl. für Mischung). Und die ganzen Zahlen? Sollte 2019 nicht alles einfacher und logischer werden? Ja, wird es auch - an den Rennwochenenden. Da kommen ab der neuen Formel-1-Saison immer dieselben Namen und Farben zum Einsatz. Weiterhin gibt es jedes Wochenende drei verschiedene Reifenmischungen. Allerdings heißen diese 2019 jeden Event immer gleich und verfügen durchgehend über denselben Farbschlüssel: Hard (weiß), Medium (gelb) und Soft (rot).
Dahinter können sich faktisch jedoch unterschiedliche Härtegrade verbergen. Fünf verschiedene gibt es, nämlich C1 bis C5. C1 steht dabei für die 2019 härtest mögliche Mischung (vergleichbar mit dem bisherigen Hard). C5 für die weichste verfügbare Variante (vergleichbar mit dem bisherigen Hypersoft).
Insgesamt gibt es 2019 also zwei Slick-Mischungen weniger als in der vergangenen Saison. Weggefallen sind der ohnehin nie benutzte Superhard und der Supersoft. Dieser war dem Ultrasoft zu ähnlich.
Abgesehen von der neuen Nomenklatur, höheren Betriebstemperaturen und insgesamt dünneren Laufflächen ändert sich in Sachen Reifen 2019 nicht allzu viel. Weiterhin erhalten die Teams 13 Sätze Reifen je Wochenende. Davon dürfen sie zehn frei wählen. Von den übrigen drei sind zwei der härteren Mischungen (je eine) für das Rennen und einmal die weichste für das Qualifying zu reservieren.
diese Formel 1 Nachricht