Volle Attacke im Autodromo Hermanos Rodriguez: Wenn die Formel 1 Ende Oktober zum 18. von 21 Saisonrennen im Rennkalender 2018 wieder Station in Mexiko macht, dann bekommen die leidenschaftlichen Fans in Mittelamerika in Sachen Speed die volle Dröhnung. Wie Reifenfabrikat Pirelli nun bekanntgegeben hat, setzen die Italiener in Mexiko auf die weichsten aller nur möglichen Mischungen.
Heißt: In Mexiko kommt der 2018 neue Extremkleber zum Einsatz, der blass rosafarben markierte Hypersoft. Damit nicht genug: Anders als zuvor in Singapur und Russland geht Pirelli zudem weniger auf Nummer sicher, lässt mal nicht den Supersoft zugunsten des Soft wegfallen. Dieses Überspringen ist 2018 überhaupt erstmals möglich.
Somit erhalten die Teams in Mexiko wie zuvor nur in Monaco und Kanada alle drei weichsten Mischungen des Sortiments, also neben dem Hypersoft noch Ultrasoft (violett) und Supersoft (rot).
| Hypersoft | Ultrasoft | Supersoft | Soft | Medium | Hard | Superhard | |
| Australien | Q | R | R | ||||
| Bahrain | Q | R | R | ||||
| China | Q | R | R | ||||
| Aserbaidschan | Q | R | R | ||||
| Spanien | Q | R | R | ||||
| Monaco | Q | R | R | ||||
| Kanada | Q | R | R | ||||
| Frankreich | Q | R | R | ||||
| Österreich | Q | R | R | ||||
| Großbritannien | Q | R | R | ||||
| Deutschland | Q | R | R | ||||
| Ungarn | Q | R | R | ||||
| Belgien | Q | R | R | ||||
| Italien | Q | R | R | ||||
| Singapur | Q | R | R | ||||
| Russland | Q | R | R | ||||
| Japan | Q | R | R | ||||
| USA | Q | R | R | ||||
| Mexiko | Q | R | R |
Q: Von Pirelli nominierter Qualifying-Reifen
R: Zwei von Pirelli festgelegte Reifensätze fürs Rennen
Pirelli: So funktionieren Reifenwahl und -nominierung
Pirelli bringt zur Saison 2018 gleich zwei komplett neue Formel-1-Reifen. Neben der generellen Tendenz, alle Reifen eine Stufe weicher zu gestalten, gibt es zwei zusätzliche Mischungen. Der Hypersoft-Pneu rundet das Angebot auf der weichen Seite ab, der Superhard am anderen Ende der Skala. Neu ist, dass 2018 Mischungen übersprungen werden dürfen. Dies geschah bislang einzig in China, sorgte jedoch sofort für ein spannendes Taktik-Element.
Die prinzipiellen Reifen-Regeln bleiben gleich. Nachdem Pirelli 2017 breitere Pneus brachte, bleiben die Dimensionen 2018 identisch. Auch die Auswahl der Mischungen bleibt, Pirelli wählt weiterhin pro Rennwochenende drei Mischungen aus, aus denen die Teams wählen dürfen. 3 der 13 Reifensätze für jeden Piloten bestimmen die Italiener. Davon sind zwei Sätze für das Rennen reserviert, der andere für die Qualifikation. Fahrer, die sich in den Top-10 qualifizieren, müssen diesen Reifensatz nach Q3 zurückgeben, alle anderen dürfen ihn im Rennen verwenden. Die restlichen zehn Sätze dürfen die Teams für ihre Fahrer individuell aussuchen.
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