Was denkst du übers Rennfahren im Parco di Monza?
Pastor Maldonado: Ich mag Monza und ich liebe Italien. Ich habe sogar ganz in der Nähe der Strecke gewohnt, als ich meine Karriere hier in Europa begonnen habe. Ich habe hier Rennen gewonnen, daher habe ich einige gute und besondere Erinnerungen daran. Hier habe ich eine Menge Freunde und Fans, die vorbeikommen, um mich auf der Strecke zu sehen. Daher ist es schön, sie alle wieder zu sehen. Die Strecke ist einzigartig und es ist großartig, dort Rennen zu fahren, wo es die alten Helden auch schon taten. Monza hat sich über die Jahre nur leicht verändert und es hat immer noch den Charakter von Querneigungen und der Parkanlage mit den Bäumen, während man da durch fährt. Und natürlich sorgen die Fans für eine großartige Stimmung, was ein guter Soundtrack für den Grand Prix ist.
Hast du bestimmte Erwartungen an das Monza-Wochenende?
Pastor Maldonado: Ich freue mich dieses Jahr sehr auf Monza. Wir haben diese Saison gezeigt, dass unser Auto ziemlich gut ist bezüglich der Höchstgeschwindigkeiten und in Monza willst du auf einer Geraden so schnell wie nur möglich sein. Mit der Performance in Spa im Rücken wird es interessant sein, zu sehen, wie wir uns schlagen. Ich habe ein gutes Gefühl.
Nenn uns ein Wort, das dir in den Sinn kommt, wenn du an Monza denkst.
Pastor Maldonado: Speed. Das ist das Wort, was mir in den Sinn kommt, denn auf der Strecke dreht sich alles darum, wie schnell du auf der Start-/Zielgerade und auch auf der Gegengerade bist. Wir fahren die höchsten Geschwindigkeiten der Saison auf diesen Abschnitten. Eine der kritischen Stellen ist die Parabolica. Du musst sie am Ende der Runde gut treffen, um eine gute Zeit zu fahren. Und wenn du sie nicht richtig triffst, dann wirkt sich das auch auf die nächste Runde aus. Es ist schwierig, das hinzubekommen, denn man fährt wegen der Geraden mit wenig Downforce. Daher ist es schwieriger in den Kurven - besonders auf einer so langen Kurve wie der Parabolica, die schwierig und schnell ist - die wichtigste Kurve in Monza.
Letztes Jahr wurde die Auslaufzone der Parabolica von Schotter auf Asphalt geändert. Hat das einen Unterschied gemacht?
Pastor Maldonado: Der Ansatz ist immer noch der selbe: nämlich, sie so schnell und effizient wie nur möglich zu fahren. Natürlich bist du dir bewusst, dass es so sicherer ist und es sich nicht rächt, wenn man einmal von der Strecke abkommt. Daher ist das aus Sicherheitsaspekten gut, weil es eine schnelle Kurve mit wenig Platz daneben ist.
Wie frustrierend war dein Belgien GP?
Pastor Maldonado: Natürlich ist es frustrierend, egal welchen Grand Prix nicht zu Ende zu fahren. Aber in Belgien war es besonders frustrierend, weil wir wirklich das Potenzial hatten, ein gutes Rennen zu fahren. Romain hat mit seinem Podestplatz einen guten Job abgeliefert und ich habe mein Rennen vor ihm in der Startaufstellung aufgenommen. Wir wissen, was möglich ist und unser Auto sollte in Monza gut funktionieren. Ich wäre überglücklich, in Italien ein sehr starkes Resultat abzuliefern, weil ich dort viele Fans habe.
Hast du deine Lektionen gelernt?
Pastor Maldonado: Wir sind die Daten durchgegangen und wir denken, zu wissen, was wir machen müssen, um solche Situationen zu vermeiden. Spa ist eine sehr einzigartige Strecke. Daher ist es unwahrscheinlich, dass dieselben Umstände zu solch einer Situation führen werden. Es war gut, zuzusehen, wie das Team ein gutes Ergebnis eingefahren hat, aber es wäre besser gewesen, meinen Teil für ein starkes Resultat mit beiden Autos beizutragen.
Pizza oder Pasta?
Pastor Maldonado: Definitiv beide. Aber selbstverständlich nicht gleichzeitig.
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