Seit der Saison 2014 kommen in der DTM die Performance-Gewichte zum Einsatz. Beim Auftakt in Hockenheim starteten alle Fahrzeuge mit einem Startgewicht von 1120 Kilogramm. Abhängig von den Ergebnissen muss ein Pilot maximal 20 Kilogramm zuladen und darf höchstens 15 Kilogramm ausladen. Zwischen Rennen eins und zwei eines Wochenendes wird es keine Gewichtsveränderungen geben. Diese werden erst zur nächsten Veranstaltung angewendet.
Die Verteilung der Performance-Gewichte wird wie folgt geregelt: Der Sieger eines Rennens und all seine Markenkollegen, die in den Top-Ten ins Ziel kommen, müssen fünf Kilogramm mehr montieren. Die Markenkollegen des Siegers, die nicht unter den Top Ten ins Ziel gekommen sind, müssen zusätzlich 2,5 Kilogramm montieren. Für die Fahrzeuge der zweitbesten Marke eines Rennens bleibt das Gewicht unverändert.
Die Fahrzeuge der drittbesten Marke eines Rennens, die in den Top-10 ins Ziel gekommen sind, müssen 2,5 Kilogramm weniger montieren. Die Markenkollegen, die nicht in den Top-Ten waren, müssen beim nächsten Rennen fünf Kilogramm weniger mitführen. Sind bei einem Rennen alle drei Marken auf den Plätzen eins, zwei und drei vertreten, bleibt die Gewichtsverteilung unverändert. Die Ergebnisse der beiden Rennen werden gegeneinander aufgerechnet bzw. addiert, finden aber erst beim nächsten Rennwochenende Anwendung.
Nürburgring
Fahrer | Marke | Gewicht |
Pascal Wehrlein | Mercedes | 1130 kg |
Gary Paffett | Mercedes | 1127,5 kg |
Mattias Ekström | Audi | 1127,5 kg |
Edoardo Mortara | Audi | 1127,5 kg |
Mike Rockenfeller | Audi | 1127,5 kg |
Daniel Juncadella | Mercedes | 1125 kg |
Jamie Green | Audi | 1125 kg |
Robert Wickens | Mercedes | 1122,5 kg |
Christian Vietoris | Mercedes | 1122,5 kg |
Paul Di Resta | Mercedes | 1120 kg |
Lucas Auer | Mercedes | 1120 kg |
Nico Müller | Audi | 1120 kg |
Marco Wittmann | BMW | 1117,5 kg |
Antonio Felix Da Costa | BMW | 1117,5 kg |
Augusto Farfus | BMW | 1117,5 kg |
Maximilian Götz | Mercedes | 1117,5 kg |
Bruno Spengler | BMW | 1115 kg |
Timo Scheider | Audi | 1115 kg |
Timo Glock | BMW | 1115 kg |
Miguel Molina | Audi | 1115 kg |
Tom Blomqvist | BMW | 1115 kg |
Adrien Tambay | Audi | 1112,5 kg |
Maxime Martin | BMW | 1112,5 kg |
Martin Tomczyk | BMW | 1112,5 kg |
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