Mercedes trat 30 Jahre als Werksteam in der DTM an. In dieser Zeit erzielte das Team zahlreiche Siege und Titel. Einen Auszug aus der Erfolgsstatistik der Stuttgarter Automobilschmiede findet ihr in der folgenden Bilderserie., Foto: DTM
Foto: DTM1 von 12

Mercedes trat 30 Jahre als Werksteam in der DTM an. In dieser Zeit erzielte das Team zahlreiche Siege und Titel. Einen Auszug aus der Erfolgsstatistik der Stuttgarter Automobilschmiede findet ihr in der folgenden Bilderserie.

Am 03. April 1988 stieg Mercedes in die DTM ein und erzielte im ersten Rennen mit Jörg van Ommen mit dem dritten Platz bereits das erste Podium. Der erste Sieg folgte am Nürburgring 1988 durch Dany Snobeck, der erste Werkssieger war Johnny Cecotto auf dem Avus 1988., Foto: Daimler AG
Foto: Daimler AG2 von 12

Am 03. April 1988 stieg Mercedes in die DTM ein und erzielte im ersten Rennen mit Jörg van Ommen mit dem dritten Platz bereits das erste Podium. Der erste Sieg folgte am Nürburgring 1988 durch Dany Snobeck, der erste Werkssieger war Johnny Cecotto auf dem Avus 1988.

2018 gewann Mercedes mit dem C 63 DTM 9 der 20 Saisonrennen und erzielte damit die meisten Siege aller Hersteller. Gleich fünfmal war es auch ein Doppelsieg, das erste Rennen in Zandvoort sogar ein Vierfacherfolg., Foto: DTM
Foto: DTM3 von 12

2018 gewann Mercedes mit dem C 63 DTM 9 der 20 Saisonrennen und erzielte damit die meisten Siege aller Hersteller. Gleich fünfmal war es auch ein Doppelsieg, das erste Rennen in Zandvoort sogar ein Vierfacherfolg.

In der gesamten Karriere erzielten die Stuttgarter 190 Siege in 436 DTM-Rennen. 109 Mal sogar als Doppelsieg. 43 dieser Siege erzielte der erfolgreichste DTM-Pilot bisher - Bernd Schneider. Die AMG-Mercedes C-Klasse DTM ist mit 85 Siegen und einer Siegquote von 53 Prozent das erfolgreichste Auto., Foto: DTM
Foto: DTM4 von 12

In der gesamten Karriere erzielten die Stuttgarter 190 Siege in 436 DTM-Rennen. 109 Mal sogar als Doppelsieg. 43 dieser Siege erzielte der erfolgreichste DTM-Pilot bisher - Bernd Schneider. Die AMG-Mercedes C-Klasse DTM ist mit 85 Siegen und einer Siegquote von 53 Prozent das erfolgreichste Auto.

Vier der sechs Mercedes-DTM-Piloten konnten in der Saison 2018 mindestens einen Sieg einfahren. Daniel Juncadella erzielte seinen Debütsieg in Brands Hatch, Edoardo Mortara siegte zweimal und Gary Paffett teilte sich die verbleibenden sechs Mercedes-Siege brüderlich mit seinem Landsmann Paul di Resta., Foto: DTM
Foto: DTM5 von 12

Vier der sechs Mercedes-DTM-Piloten konnten in der Saison 2018 mindestens einen Sieg einfahren. Daniel Juncadella erzielte seinen Debütsieg in Brands Hatch, Edoardo Mortara siegte zweimal und Gary Paffett teilte sich die verbleibenden sechs Mercedes-Siege brüderlich mit seinem Landsmann Paul di Resta.

Bei Pole Positionen war Mercedes 2018 noch erfolgreicher. 14 der 20 Poles gingen an die Marke aus Stuttgart. Bei der Hälfte komplettierte ein weiterer Mercedes-Fahrer die erste Reihe. Dabei stellte die Marke mit dem Stern mit neun Poles in Folge, zwischen dem ersten Rennen auf dem Hungaroring und dem ersten Nachtrennen der DTM-Geschichte in Misano, einen neuen Rekord auf., Foto: DTM
Foto: DTM6 von 12

Bei Pole Positionen war Mercedes 2018 noch erfolgreicher. 14 der 20 Poles gingen an die Marke aus Stuttgart. Bei der Hälfte komplettierte ein weiterer Mercedes-Fahrer die erste Reihe. Dabei stellte die Marke mit dem Stern mit neun Poles in Folge, zwischen dem ersten Rennen auf dem Hungaroring und dem ersten Nachtrennen der DTM-Geschichte in Misano, einen neuen Rekord auf.

Insgesamt 140 Pole Positionen wurden in den 30 Jahren von Mercedes-Piloten eingefahren. Bei 80 Rennen belegte die Marke gleich die komplette erste Reihe., Foto: DTM
Foto: DTM7 von 12

Insgesamt 140 Pole Positionen wurden in den 30 Jahren von Mercedes-Piloten eingefahren. Bei 80 Rennen belegte die Marke gleich die komplette erste Reihe.

Mit zwölf schnellsten Rennrunden führt Mercedes auch in dieser Kategorie die Wertung an. In je vier Rennen setzten Gary Paffett und Daniel Juncadella die schnellste Rennrunde in der Mercedes-Abschiedssaison. Insgesamt erzielten AMG-Motorsport DTM-Piloten 193 schnellste Rennrunden. Das entspricht mehr als 44 Prozent aller teilgenommen Rennen., Foto: DTM
Foto: DTM8 von 12

Mit zwölf schnellsten Rennrunden führt Mercedes auch in dieser Kategorie die Wertung an. In je vier Rennen setzten Gary Paffett und Daniel Juncadella die schnellste Rennrunde in der Mercedes-Abschiedssaison. Insgesamt erzielten AMG-Motorsport DTM-Piloten 193 schnellste Rennrunden. Das entspricht mehr als 44 Prozent aller teilgenommen Rennen.

Auch die meisten Podestplätze der drei Marken fuhr Mercedes in diesem Jahr ein. 28 der 60 Podestplätze gingen an das Team. Mit zehn Podestplatzierungen stand Gary Paffett bei der Hälfte aller Rennen auf dem Podium. Jeder der sechs Mercedes-Fahrer schaffte es aber mindestens einmal., Foto: DTM
Foto: DTM9 von 12

Auch die meisten Podestplätze der drei Marken fuhr Mercedes in diesem Jahr ein. 28 der 60 Podestplätze gingen an das Team. Mit zehn Podestplatzierungen stand Gary Paffett bei der Hälfte aller Rennen auf dem Podium. Jeder der sechs Mercedes-Fahrer schaffte es aber mindestens einmal.

In der langen DTM-Karriere erzielten Mercedes-AMG-Motorsport DTM-Piloten 564 der 1.308 möglichen Podestplätze. Mit insgesamt 1.733 Punkterängen sammelte die Marke 14.914,5 Punkte in der Tourenwagenmeisterschaft. Klaus Ludwig (1992, 1994), Bernd Schneider (1995, 2000, 2001, 2003, 2006), Paul Di Resta (2010) und Pascal Wehrlein (2015). Wehrlein ist dabei der jüngste Starter, Rennsieger und Meister der Geschichte der Serie., Foto: Speedpictures
Foto: Speedpictures10 von 12

In der langen DTM-Karriere erzielten Mercedes-AMG-Motorsport DTM-Piloten 564 der 1.308 möglichen Podestplätze. Mit insgesamt 1.733 Punkterängen sammelte die Marke 14.914,5 Punkte in der Tourenwagenmeisterschaft. Klaus Ludwig (1992, 1994), Bernd Schneider (1995, 2000, 2001, 2003, 2006), Paul Di Resta (2010) und Pascal Wehrlein (2015). Wehrlein ist dabei der jüngste Starter, Rennsieger und Meister der Geschichte der Serie.

Gary Paffett ist der Mercedes-Fahrer mit der längsten Zeitspanne zwischen erstem und letztem DTM-Titel (13 Jahre). Vier weitere Fahrer fuhren insgesamt neun weitere Fahrertitel für Mercedes ein. , Foto: DTM
Foto: DTM11 von 12

Gary Paffett ist der Mercedes-Fahrer mit der längsten Zeitspanne zwischen erstem und letztem DTM-Titel (13 Jahre). Vier weitere Fahrer fuhren insgesamt neun weitere Fahrertitel für Mercedes ein.

Bereits am vorletzten Wochenende endschied sich die Konstrukteursmeisterschaft. Am Saisonende hatte Mercedes 903 Punkte gesammelt. Das brachte den siebten Herstellertitel nach 1991, 1992, 1994, 1995, 2003 und 2005 ein. Die Teamwertung gewann 14 Mal ein Mercedes-Team (1991, 1992, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2015, 2018)., Foto: Speedpictures
Foto: Speedpictures12 von 12

Bereits am vorletzten Wochenende endschied sich die Konstrukteursmeisterschaft. Am Saisonende hatte Mercedes 903 Punkte gesammelt. Das brachte den siebten Herstellertitel nach 1991, 1992, 1994, 1995, 2003 und 2005 ein. Die Teamwertung gewann 14 Mal ein Mercedes-Team (1991, 1992, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2015, 2018).