24h Le Mans 2019: Renn-Ergebnisse aller Klassen - LMP1 bis GTE

Erst in der letzten Rennstunde entschied sich der Kampf um den Sieg in der LMP1-Klasse. Toyota und das Team von Fernando Alonso, Kazuki Nakajima und Sebastien Buemi verteidigten ihren Vorjahressieg beim Langstreckenklassiker. Drama gab es beim Schwesterauto, das knapp 60 Minuten vor dem Ende nach einem Reifenschaden zu einem ungeplanten Stopp reinmusste und dadurch die sichere Führung verlor.

SMP Racing sicherte sich den letzten Platz auf dem Podium hinter den beiden Werkstoyota. Der Rückstand des russischen Teams betrug nach 24 Stunden saftige sechs Runden, obwohl mit Stoffel Vandoorne und Vitaly Petrov nebst Mihail Aleshin zwei ehemalige Formel-1-Piloten im Cockpit saßen. Allerdings lag das auch daran, dass sich Toyota die gesamte WEC-Saison mangels echter Konkurrenz auf Zuverlässigkeit konzentrieren konnte und während des Rennens keine Probleme auftragen.

Top-Fünf der LMP1

In der LMP2-Kategorie war es das Team um Nicolas Lapierre im Signatech Alpine Matmut, die den Sieg für sich beanspruchen konnten. Jackie Chan DC Racing auf dem zweiten Rang hatte am Ende eine ganze Sekunde Rückstand und auch TDS Racing kam nicht an die Rundenzahl der direkten Konkurrenten heran. Den Polesettern von Graff um Tristan Gommendy fehlten am Ende deutliche sechs Runden auf die Spitze, was nur den neunten Klassenrang bedeutete.

Top-Ten der LMP2

Den größten Teil der Action lieferten die LM GTE-Klassen für die gut 250.000 angereisten Fans. Teils nur wenige Sekunden voneinander getrennt kämpften die Teams bis zur letzten Runde um den Sieg. In der LM GTE Pro siegte der AF Corse Ferrari von Allesandro Pier Guidi, James Calado und Daniel Serra vor den beiden Porsche von Richard Lietz, Gianmaria Bruni und Frederic Makowiecki sowie Patrick Pilet, Earl Bamber und Nick Tandy.

Top-Ten der LM GTE Pro

Auch in der LM GTE Am waren zumindest die drei Teams auf dem Podium noch in einer Runde, als es über die Ziellinie ging. Keating Motorsports siegte im Ford GT mit knapp 45 Sekunden Vorsprung auf das Team Project 1 um Jörg Bergmeister mit dem Porsche 911 RSR. JMW Motorsport komplettierte im Ferrari 488 GTE das Siegertreppchen.

Top-Ten der LM GTE Am