2019 gingen die 24 Stunden von Le Mans zum bereits 87. Mal über die Bühne. Zum Sieg des #8 Toyota von Fernando Alonso, Sebastien Buemi und Kazuki Nakajima präsentieren wir euch Statistiken zum Rennen, die ihr sicherlich noch nicht kanntet..., Foto: LAT Images
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2019 gingen die 24 Stunden von Le Mans zum bereits 87. Mal über die Bühne. Zum Sieg des #8 Toyota von Fernando Alonso, Sebastien Buemi und Kazuki Nakajima präsentieren wir euch Statistiken zum Rennen, die ihr sicherlich noch nicht kanntet...

Insgesamt legten die 61 Autos im Verlauf der 24 Stunden 10.486 Runden in Le Mans zurück. Das entspricht 142.900,34 Kilometern, Foto: Toyota
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Insgesamt legten die 61 Autos im Verlauf der 24 Stunden 10.486 Runden in Le Mans zurück. Das entspricht 142.900,34 Kilometern

Es gab insgesamt 18.309 Positionswechsel über alle Klassen hinweg auf der Rennstrecke, Foto: LAT Images
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Es gab insgesamt 18.309 Positionswechsel über alle Klassen hinweg auf der Rennstrecke

853 dieser Positionswechsel führten zu einem tatsächlichen Platzgewinn, Foto: LAT Images
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853 dieser Positionswechsel führten zu einem tatsächlichen Platzgewinn

Mike Conway stellte im #7 Toyota in der vierten Rennrunde einen neuen Rundenrekord auf: 3:17.297 Minuten!, Foto: Toyota
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Mike Conway stellte im #7 Toyota in der vierten Rennrunde einen neuen Rundenrekord auf: 3:17.297 Minuten!

Für einen neuen Rundenrekord in der LMGTE-Am Klasse sorgte Matteo Cairoli im Dempsey-Porsche mit der #88: 3:52.567 Minuten , Foto: LAT Images
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Für einen neuen Rundenrekord in der LMGTE-Am Klasse sorgte Matteo Cairoli im Dempsey-Porsche mit der #88: 3:52.567 Minuten

Insgesamt absolvierten die 183 Fahrer 916 Boxenstopps beim diesjährigen Rennen in Le Mans, Foto: LAT Images
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Insgesamt absolvierten die 183 Fahrer 916 Boxenstopps beim diesjährigen Rennen in Le Mans

In der LMP1-Klasse wechselte die Führung beim Toyota-Doppelsieg insgesamt 11 Mal, Foto: Toyota
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In der LMP1-Klasse wechselte die Führung beim Toyota-Doppelsieg insgesamt 11 Mal

In der LMP2-Klasse führte 7 Mal ein anderes Auto das Klassement an, Foto: LAT Images
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In der LMP2-Klasse führte 7 Mal ein anderes Auto das Klassement an

8 Mal drehten die Safety Cars (3 pro Phase) ihre Runden auf der Strecke, Foto: LAT Images
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8 Mal drehten die Safety Cars (3 pro Phase) ihre Runden auf der Strecke

Die Zeit, in der das Rennen hinter Safety Cars neutralisiert wurde: 2:09.18 Stunden!, Foto: LAT Images
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Die Zeit, in der das Rennen hinter Safety Cars neutralisiert wurde: 2:09.18 Stunden!

Außerdem gab es 7 Slow Zones (49:18 Minuten) und 8 Full-Course-Yellow-Phasen (22:22 Minuten), Foto: LAT Images
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Außerdem gab es 7 Slow Zones (49:18 Minuten) und 8 Full-Course-Yellow-Phasen (22:22 Minuten)